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Testo: <blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3057774" data-attributes="member: 20890">al termine "moderno" non avevo dato un'accezione positiva ma neutra= moderno perchè più accattivante per l'amatore (che è il primo spettatore in Italia, oltralpe lo "sghare" è più variegato) che cerca sempre la sfida o l'impresa epica. A questo si adegua anche il mercato, banalmente per esempio come la SRAM che prende a "pretesto" (tecnico ma anche pubblicitario) l'uso di rapportature più agili usate dai top per poi avere un riscontro pubblicitario. Questo può avvenire al Giro, non al Tour e avviene anche perchè si sa che il target di spettatori è più "tecnico".Lo spartiacque è stato l'introduzione del Mortirolo= nel 91 non lo conosceva nessuno, è stato un'azzardo, poi è diventato un successo ed punto d'inizio e riferimento per altre salite sempre più ripide.Personalmente e vivendoci vicino una salita come questa è diventata un "totem" più altisonante rispetto ad un più Classico Gavia per gli amatori, cioè i primi spettatori del ciclismo in Italia.La cultura sportiva ed anche ciclistica fuori dai nostri confini è sicuramente diversa.Condivido, tecnicamente non è la pendenza che fa la differenza (es qualche anno fa, non ricordo di preciso, Petacchi ha subito un distacco % davvero minimo dai primi proprio sullo Zoncolan)= c'è un limite in cui anche tra scalatori di alto livello, non è la pendenza in sè a fare la differenza ma la contingenze di gara (velocità di arrivo ai piedi della salita, ritmo di attacco della salita, ecc...).Le salite francesi offrono meno pendenze ma il più alto livello di partenti (quindi sia una causa che una conseguenza) rendono spesso le tappe più avvincenti anche se sulla carta, ipotizzando un ranking di difficoltà, sembrano meno impegnative. E questo contribuisce a dar fascino a luoghi e percorsi, elemento in cui i francesi, indubbiamente sono più evoluti di noi (salvo alcune eccezioni, penso alle Dolomiti).</blockquote>

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