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Bici e telai
pinarello dogma fp.
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 317445" data-attributes="member: 1850"><p>Ovviamente se compri un telaio da Vetta è garantito. Io non ho mai preso niente da lui, ma da quello che ho sentito da altri forumendoli, anche i "piccoli interventi" sono cosa fattibile in tempi brevi, al contrario, spesso, dei grandi marchi.</p><p>Ovvio, che poi ci sono alcune case che danno la garanzia a vita (cannondale) e propongono telai di altissima qualità. Sul lunghissimo periodo credo che l'acquisto di un telaio del genere "paghi".</p><p>Sulla rivendibilità hai certamente ragione. Una Pinarello è più facile da rivendere di una Ciombola. Considera però che tolti i componenti (che si possono rivendere separatamente o trasferire su di un nuovo telaio) il telaio si riesce a rivendere, o cmq, la perdita di denari sarà limitata dato che rispetto gli "sbalorditivi" prezzi del nuovo di certi marchi, poi la svalutazione è cosa da mani nei capelli. Sempre che non si riesca a piazzare ad un privato, cosa però molto difficile se il telaio non è un "taglia media".</p><p>Poi c'è il discorso del "bello", "prestigioso", "soddisfazione personale" che gioca un ruolo importantissimo (giustamente oso dire). Però a quel punto bisogna rassegnarsi a pagare cara la propria irrazionalità (a volte è anche bello così!).</p><p>Ci sono delle ragioni che che la ragione (ed il portafogli) non comprende (nel senso che a volte per certi colpi di testa il portafogli è troppo poco capiente :smile: ).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 317445, member: 1850"] Ovviamente se compri un telaio da Vetta è garantito. Io non ho mai preso niente da lui, ma da quello che ho sentito da altri forumendoli, anche i "piccoli interventi" sono cosa fattibile in tempi brevi, al contrario, spesso, dei grandi marchi. Ovvio, che poi ci sono alcune case che danno la garanzia a vita (cannondale) e propongono telai di altissima qualità. Sul lunghissimo periodo credo che l'acquisto di un telaio del genere "paghi". Sulla rivendibilità hai certamente ragione. Una Pinarello è più facile da rivendere di una Ciombola. Considera però che tolti i componenti (che si possono rivendere separatamente o trasferire su di un nuovo telaio) il telaio si riesce a rivendere, o cmq, la perdita di denari sarà limitata dato che rispetto gli "sbalorditivi" prezzi del nuovo di certi marchi, poi la svalutazione è cosa da mani nei capelli. Sempre che non si riesca a piazzare ad un privato, cosa però molto difficile se il telaio non è un "taglia media". Poi c'è il discorso del "bello", "prestigioso", "soddisfazione personale" che gioca un ruolo importantissimo (giustamente oso dire). Però a quel punto bisogna rassegnarsi a pagare cara la propria irrazionalità (a volte è anche bello così!). Ci sono delle ragioni che che la ragione (ed il portafogli) non comprende (nel senso che a volte per certi colpi di testa il portafogli è troppo poco capiente :smile: ). [/QUOTE]
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