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Officina e manutenzione
Pirelli lancia SmarTUBE: camere d'aria in TPU compattissime, superleggere, rinforzate
Testo
<blockquote data-quote="bososurf" data-source="post: 7293564" data-attributes="member: 86983"><p>ottima osservazione.... ma rimane il fatto che le bici di adesso sono più pesanti di ben oltre 100 grammi e se vuoi avere una bici che nel totale sia sotto ai 7 chili devi mettere mano al portafogli in maniera pesante....... oltre al fatto che non mi sembra che queste nuove camere abbiano tutta questa grande affidabilità o almeno..... io ho provato le Smart tube e ho forato alla terza uscita..... adesso è due anni che sono passato al tubeless e toccandomi i maroni mai successo nulla.... sicuramente molti potrebbero affermare il contrario cioè di trovarsi molto meglio con le camere "superlight" ma se dovessi scegliere (sempre toccandomi i maroni) durante una foratura in discesa a velocità sostenuta sceglierei sicuramente il tubeless.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bososurf, post: 7293564, member: 86983"] ottima osservazione.... ma rimane il fatto che le bici di adesso sono più pesanti di ben oltre 100 grammi e se vuoi avere una bici che nel totale sia sotto ai 7 chili devi mettere mano al portafogli in maniera pesante....... oltre al fatto che non mi sembra che queste nuove camere abbiano tutta questa grande affidabilità o almeno..... io ho provato le Smart tube e ho forato alla terza uscita..... adesso è due anni che sono passato al tubeless e toccandomi i maroni mai successo nulla.... sicuramente molti potrebbero affermare il contrario cioè di trovarsi molto meglio con le camere "superlight" ma se dovessi scegliere (sempre toccandomi i maroni) durante una foratura in discesa a velocità sostenuta sceglierei sicuramente il tubeless..... [/QUOTE]
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