Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 6211332" data-attributes="member: 35589">diciamo che è come per il vino... se passi da una bottiglia da 5 euro ad una da 10, ti accorgi subito della differenza; tra una da 10 ed una da 20 ladifferenza c'è, ma non così enorme, mentre se passi da 20 a 40 la differenza la senti solo se sei abituato... così èper le bici, se passi da un cancello ad una entry level la differenza la sentono tutti e subito, da una entry ad una media la differenza si sente ma non è così clamorosa, e più in su (per capirci, se passi da 1500 a 3000 con gli sconti, o da 2000 a 4000 senza) la differenza c'è, ma la senti solo se sei molto ben allenato.In più, ci sono diverse tipologie di bici; io come prima bici ti consiglio assolutamente una bici "generalista"; poi vedrai se vuoi specializzarti (tipo una aero, che citavi, che va bene in pianura e meno in montagna; ruote alte o ruote basse, etc etc), mentre se ti inchoodi subito ad un acquisto economicamente troppo importante poi difficilmente cambieraiInfine, sei uno preciso o (come me) un po' pasticcione ? In questo caso considera anche l'alluminio, che perdona più del carbonio errori nello stringere i dadi, nel caricare in macchina, e simili (ad esempio, io metto abbastanza spesso la bici sul treno; viste le condizioni del trasporto il carbonio è da evitare!). Qui la bici di rferimento è il CAAD 12, che costa anche non troppo ed esiste anche coi freni a disco (guarda ad esempio su ciclimattio o su lenzibike -che sta a Prato, da BO ci arrivi con il regionale su cui puoi anche caricare la bici, o su bike24).Ma sei fortunato, hai lì in zona Alessiuccio, che saprà consigliarti meglio di me, e conosce anche i venditori e mecca  locali</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione