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Testo: <blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 7603843" data-attributes="member: 110939">Il discorso è un po' complesso, cercherò di essere sintetico.Il primo parametro che cambia tra i gruppi citati (a parte il diverso numero di velocità) è il peso.Il tiagra pesa di più del 105 che pesa di più dell'ultegra.Si tratta, comunque, di differenze in assoluto basse (qualche etto, non è che il tiagra pesa 2kg più dell'Ultegra).Per il funzionamento del cambio invece...io ho anche un Sora, che sta sotto al tiagra, e funziona perfettamente come tutti gli altri gruppi che ho. Non ho mai rilevato grandi differenze, da questo punto di vista.Per i freni si fa complessa.Ho un vecchio gruppo 105 10v con pinze serie 5600 e un Ultegra R8000, tutte e due con freni rim.L'ultegra frena meglio (stessi pattini), ma non è che il 105 non frena.Direi che ci sono differenze rilevabili ma non eclatanti, però tra i due gruppi ci passa più di un decennio.Sui dischi non ti so dire, sono alla mia prima bici (105 12v) e frena benissimo.Il discorso di ruote e di dotazione.Solitamente, coi montaggio di fabbrica, più il gruppo è di livello elevato, più tutto l'allestimento della bici è migliore.Quindi componenti più leggeri e ruote migliori.Ma anche lì non credere (salvo qualche update importante fatto dal precedente proprietario) che ci siano differenze abissali.Detto questo a me la bici del Decathlon non sembra male, come inizio.</blockquote>

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