Fu usata nella prima tappa nella crono di Bologna ma se non ricordo male seguì solo Nibali. Non è una macchina da utilizzare per fare l'ammiraglia di una corsa ciclistica.
Conosco bene Mario, è una persona intelligente ma secondo me l'ha fatta fuori dal vaso. Non tanto per i contenuti ma piuttosto per la forma utilizzata. Sui contenuti ha certamente detto un paio di inesattezze ma é certamente il modo (ed il mezzo) ad essere sbagliato.Condivido quanto detto da @faberfortunae. Non condivido di quello che ha detto Cipollini, non solo i suoi modi e toni, ma proprio i suoi contenuti. Mi pareva chiaro, mi ripeto.
1) Andare con delle Ferrari a un mondiale, oltre che antieconomico (la Suzuki paga suppongo bene, la Ferrari è disposta a farlo?) è ridicolo e smargiasso e scomodo non essendo auto adatte allo scopo.
2) Dire che tanti sono stati fatti fuori quando sto ancora aspettando che qualcuno mi dica CHI e COME è stato fatto fuori è fuorviante. Ha citato, Bugno, Moser, Argentin.....questi sono stati fatti fuori? O semplicemente hanno volto altrove i loro interessi?
3) Accusare velatamente ma non troppo Cassani di essere risultato positivo e che la positività sarebbe stata coperta (gli chiede di giurare che non è vero) è da denuncia.
4) giurare che lui non è mai stato trovato positivo, omettendo di giurare (per quello che serve) che lui non ha mai adottato pratiche illecite cosa vuol dire?
5) rinfacciare a Cassani di sponsorizzare questo e quello, in quale maniera stride col ruolo di un CT che deve essere bravo a scegliere gli uomini e a gestirli in gara. In cosa ciò non avviene se lui dice che i gel Enervit sono ottimi?
6) parlare per Moscon di glicogeno muscolare assente dopo 270 km è una fregnaccia perchè dopo 270 km il glicogeno è bell'e finito sempre e comunque, essendo il suo stoccaggio limitato, addossare questa mancanza a una crono corsa 5 giorni prima è una ulteriore fregnaccia, perchè lo stoccaggio del glicogeno non avviene in ben 5 giorni prima e perchè essendo il suo stoccaggio limitato, una volta che inizi la ricarica 36/48 h prima sei ben in tempo. Semplificando, quelli che puntando al Lombardia, corrono il mercoledì la Milano/Torino (non esattamente una crono), sono un ammasso di fessi? Ho citato gare di 1 giorno, non ovviamente il susseguirsi di tappe in un GT. Ovvio che un atleta che in 5gg non recupera una crono, mi chiedo come possa solo portare a termine un GT. Portarlo a termine.!!!!!! Dai.
Cipollini per me pessima persona, per come è ora e per come è sempre stato. Una volta almeno era un grande campione, ora è un soggetto di mezza età rancoroso e basta. Ha detto un cumulo di cose non reali e non condivisibili, nei modi, nei tempi e soprattutto nei contenuti.
Detto questo, se Cassani lo ha additato per doping per me ha sbagliato, perchè ha vissuto e corso in un periodo in cui nessuno dovrebbe poi moralizzare contro altri, così come sbagliata in quanto aziendalista, era la sua posizione a inizio lockdown. Mi sembrano peccati tutto sommato veniali, in un personaggio che nella sua storia mi è parso apprezzabile e apprezzato da molti. Del resto se Enervit ha chiesto a lui e non a me di sponsorizzare i suoi prodotti, è segno che lui si è creato una reputazione nel settore (parlo dei clienti finali) che altri non non hanno avuto la capacità di crearsi. Il signor Cipollini, invece di fare bici cinesi in Cina (ripeto per la terza volta perchè non le fa in Toscana e non le regala a qualche squadra giovanile?) perchè non ha fatto le clip delle grandi salite spiegando in termini semplici e fruibili come ha fatto Cassani tante cose sul ciclismo? Rapporti da usare, concetto di vam ecc.ecc.ecc.ecc.
Bè non si puó negare che in Federazione e/o RAI se non ti adegui al "pensiero comune" ti fanno fuori. Per citare due nomi Martinello e Savoldelli.Bugno presidente sindacato ciclisti, argentin organizza l'adriatica ionica e Moser tra comparsate, bici, figli, nipoti cognati vive ancora il ciclismo direi che non l'ha fatto fuori nessuno. Il povero cipo non ne ha beccata una.
Sugli sponsor poi non ha capito: enervit e Suzuki sono sponsor della federazione. Enervit usa Cassani come testimonial, cioè lo hanno pagato per "recitare" una parte
Molto probabilmente ha il dente avvelenato. Sapevo appunto che Sarto faceva le bici a Diamant (marchio che detiene MCipollini).Conosco bene Mario, è una persona intelligente ma secondo me l'ha fatta fuori dal vaso. Non tanto per i contenuti ma piuttosto per la forma utilizzata. Sui contenuti ha certamente detto un paio di inesattezze ma é certamente il modo (ed il mezzo) ad essere sbagliato.
Le sue bici, però, da quanto so le fanno in Italia esattamente come Sarto.
La Jumbo-Visma per il delfinato
Roglic, Domoulin, Kruijswijk, Van Aert, Kuss, Gensink, Martin; cavolo se son forti; l'8° al Tour molto probabilmente sarà Bennett; a nomi sono l'unica che può giocarsela con la Ineos anche se secondo me, la Ineos è più forte.
Giro del Delfinato 2020, una Jumbo-Visma da mal di testa: al “tridente” di stelle si unisce anche Wout van Aert
Anche in questa stagione rivoluzionata in termini di calendario, il Giro del Delfinato è il più succoso antipasto in vista del Tour de France. Le squadre schcyclingpro.net
Le Cipollini sono fatte in Bosnia, magari non tutte, loro stessi non si sbottonano completamente.Conosco bene Mario, è una persona intelligente ma secondo me l'ha fatta fuori dal vaso. Non tanto per i contenuti ma piuttosto per la forma utilizzata. Sui contenuti ha certamente detto un paio di inesattezze ma é certamente il modo (ed il mezzo) ad essere sbagliato.
Le sue bici, però, da quanto so le fanno in Italia esattamente come Sarto.
La Jumbo-Visma per il delfinato
Roglic, Domoulin, Kruijswijk, Van Aert, Kuss, Gensink, Martin; cavolo se son forti; l'8° al Tour molto probabilmente sarà Bennett; a nomi sono l'unica che può giocarsela con la Ineos anche se secondo me, la Ineos è più forte.
Ma sono i telai fatti in Bosnia o l'assemblaggio? Tutti i modelli? Perché parla di terzisti nel padovano anche.Le Cipollini sono fatte in Bosnia, magari non tutte, loro stessi non si sbottonano completamente.
MCipollini - Bici - Mario Cipollini ©
CIPOLLINI POWER. CUORE, IMPEGNO E VOLONTÀ PER PRIMEGGIARE. SEMPRE. RICERCA E TECNOLOGIA AL SERVIZIO DELLE VOSTRE EMOZIONI. Dal 2009, cipollini bike è l’emanazione produttiva di quello stesso spirito con cui Supermario ha dominato per quasi un ventennio la scena sportiva. Una mentalità che il...www.mariocipollini.com
My 2 cents: la differenza in negativo rispetto alla Ineos è che secondo me “intrinsecamente” la Ineos un capitano “più capitano” sa di averlo, che è Bernal, sulla carta superiore a Thomas (sicuramente) e Froome (se non torna quello del 2018) mentre la Jumbo Visma ha 3 “prime donne” che se messe nelle stesse condizioni hanno chances più o meno simili (occhio a sottovalutare Kruijswijk, non penso che parta da gregario, specialmente post-podio 2019). Insomma, mi ricordano un po’ l’Astana del secondo Tour di Contador, quella con dentro Armstrong e Klöden che non erano proprio “cordiali” con lo spagnolo (poi vabbè, quell’anno dietro c’era il vuoto, quest’anno non proprio)...
Certo, ma ritengo che la differenza allo stato attuale sia abbastanza palese (questo era il senso de “intrinsecamente”). In Jumbo? Roglic va forte ma intanto dei 3 è quello col “peggior miglior piazzamento”, Dumoulin forse è il più solido ma intanto non corre seriamente da un anno, Kruijswijk è un volpone, non se lo fila mai nessuno ma è sempre lì bello costante.Vero, mapperò Thomas e Froome non credo che considerino Bernal il loro capitano.
Qualsiasi cosa facciano in Bosnia, come si lega con la critica nella scelta delle Suzuki piuttosto che a chiedere delle Ferrari (oltre ai già detti motivi economici, di opportunità e tecnici nel non chiedere le Ferrari a Montezemolo)? Se fai il nazionalista, lo fai fino in fondo, non solo col portafoglio degli altri.Ma sono i telai fatti in Bosnia o l'assemblaggio? Tutti i modelli? Perché parla di terzisti nel padovano anche.
Fanno proprio i telai, non so se tutta la produzione o in parte, questo da anni, almeno quattro.Ma sono i telai fatti in Bosnia o l'assemblaggio? Tutti i modelli? Perché parla di terzisti nel padovano anche.
Non sono sceso nei dettagli della polemica. Ho detto che Cipollini ha detto anche delle cose sbagliate.Qualsiasi cosa facciano in Bosnia, come si lega con la critica nella scelta delle Suzuki piuttosto che a chiedere delle Ferrari (oltre ai già detti motivi economici, di opportunità e tecnici nel non chiedere le Ferrari a Montezemolo)? Se fai il nazionalista, lo fai fino in fondo, non solo col portafoglio degli altri.
Probabilmente la scelta non è sua...lui su quelle bici ci mette solo la faccia e credo che il suo ruolo effettivo sia marginale. Ma rimane una questione di incoerenza. Se ci metti la faccia non accetti che le facciano fuori dall'Italia...dopo i discorsi Suzuki e quando decidono altri una cosa del genere, gli dici che o li fanno in Toscana o tu la faccia non ce la metti più. Un uomo tutto d'un pezzo come si vuole atteggiare, lo farebbe....o quantomeno non se la prenda con chi sponsorizza gel, visto che lui sponsorizza bici fatte in tutto o in parte all'estero........ bisogna vedere quale potere decisionale Cipollini abbia all'interno di Diamant, e se la scelta di delocalizzare in Bosnia sia venuta da lui.
Quando faceva quel discorso aveva fatto l'esempio di CT precedenti. Lui, a mio modo di vedere, neanche potrebbe fare il CT non ha il carattere adatto, "sbranerebbe" i corridori.Probabilmente la scelta non è sua...lui su quelle bici ci mette solo la faccia, ma credo che il suo ruolo effettivo sia marginale. Ma rimane una questione di incoerenza. Se ci metti la faccia non accetti che le facciano fuori dall'Italia...dopo i discorsi Suzuki e quando decidono altri una cosa del genere, gli dici che o li fanno in Toscana o tu la faccia non ce la metti più. Un uomo tutto d'un pezzo come si vuole atteggiare lo farebbe....o quantomeno non se la prenda con chi sponsorizza gel, visto che lui sponsorizza bici fatte in tutto o i parte all'estero.
Sia chiaro, non m stupisco e non biasimo una scelta di delocalizzazione, evidenzio solo che non si confà con discorsi nazionalistici e/o di opportunità pubblicitaria con cui addita altri.
Non credo che il contratto con Sukuki lo abbia firmato Cassani, a cui ha mosso anche (ridicole) critiche tecniche nei casi di Moscon e Trentin. Nemmeno io credo che lui sarebbe mai capace di farlo il CT, a maggior ragione per questo, criticare Cassani anche come CT è del tutto fuoriluogo.Quando faceva quel discorso aveva fatto l'esempio di CT precedenti. Lui, a mio modo di vedere, neanche potrebbe fare il CT non ha il carattere adatto, "sbranerebbe" i corridori.
O dio .. credo si riferisse al marchio più che a Dove le fanno ... poi possiamo discutere in eterno .. fino dove bisogna essere nazionalisti ed intransigenti per considerare un prodotto fatto in Italia ... o italiano .. chi c mette un bottone chi attacca un pezzo penso lui s riferisse a marchio italiano ( non lo giustifico o difendo )Qualsiasi cosa facciano in Bosnia, come si lega con la critica nella scelta delle Suzuki piuttosto che a chiedere delle Ferrari (oltre ai già detti motivi economici, di opportunità e tecnici nel non chiedere le Ferrari a Montezemolo)? Se fai il nazionalista, lo fai fino in fondo, non solo col portafoglio degli altri.
Ho letto, ma non ho capito se per il Covid o per altro.Voci sempre più insistenti parlano di una probabile cancellazione dei campionati del mondo 2020
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