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<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 7084981" data-attributes="member: 6633"><p>Non è snaturata, no. Può venire alterata una gara (come ieri), ma è un male inevitabile per la ragione che dico dopo.</p><p></p><p>Al giorno d'oggi c'è una/due/tre SC a gara. Alla fine tocca a tutti.</p><p></p><p>Sicuramente azzera un vantaggio, ma sui grandi numeri (e ci sono) dovrbebe parificarsi....come gli errori arbitrali (giuve a parte).</p><p></p><p></p><p>La SC è necessaria. Se vogliamo un male necessario. Quando una macchina sta ferma dove non deve, prima la sicurezza e poi l'aspetto puramente sportivo...come dovrebbe essere per il ciclismo....che poi una neutralizzazione nel ciclismo chi danneggia?</p><p>Si potrebbe fermare tutte le macchine e poi farle ripartire in griglia esattamente con i distacchi prima della partenza? Si ma molto difficilmente attuabile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 7084981, member: 6633"] Non è snaturata, no. Può venire alterata una gara (come ieri), ma è un male inevitabile per la ragione che dico dopo. Al giorno d'oggi c'è una/due/tre SC a gara. Alla fine tocca a tutti. Sicuramente azzera un vantaggio, ma sui grandi numeri (e ci sono) dovrbebe parificarsi....come gli errori arbitrali (giuve a parte). La SC è necessaria. Se vogliamo un male necessario. Quando una macchina sta ferma dove non deve, prima la sicurezza e poi l'aspetto puramente sportivo...come dovrebbe essere per il ciclismo....che poi una neutralizzazione nel ciclismo chi danneggia? Si potrebbe fermare tutte le macchine e poi farle ripartire in griglia esattamente con i distacchi prima della partenza? Si ma molto difficilmente attuabile. [/QUOTE]
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