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Testo
<blockquote data-quote="Jackenduro" data-source="post: 7113462" data-attributes="member: 72572"><p>In linea teorica come non quotarti.... </p><p>Ma gli esempi che citi non vengono presi in considerazione principalmente x il motivo "sicurezza" e quindi difficoltà organizzative.. </p><p>X Crono discesa occorre fare il conto dei feriti (speriamo non morti..) a fine gara.. </p><p>X Cronometro estreme è molto più complicato tenere strade chiuse x tutta la durata dell evento... </p><p>X Sterrati, argomento attuale, piccoli tratti in gravel vengono accettati mentre pezzi più lunghi e con difficoltà maggiori come fondo steadale vengono contestati proprio in nome della sicurezza! </p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jackenduro, post: 7113462, member: 72572"] In linea teorica come non quotarti.... Ma gli esempi che citi non vengono presi in considerazione principalmente x il motivo "sicurezza" e quindi difficoltà organizzative.. X Crono discesa occorre fare il conto dei feriti (speriamo non morti..) a fine gara.. X Cronometro estreme è molto più complicato tenere strade chiuse x tutta la durata dell evento... X Sterrati, argomento attuale, piccoli tratti in gravel vengono accettati mentre pezzi più lunghi e con difficoltà maggiori come fondo steadale vengono contestati proprio in nome della sicurezza! o-o [/QUOTE]
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