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<blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7145119" data-attributes="member: 15666"><p>Ho rivisto con calma gli ultimi 80 km e per me Mohoric l'ha proprio buttata alle ortiche. Quando era davanti con Lampaert e rinviene su di loro Van Baarle contina a tirare sempre lui, portando il vantaggio su WvA da 30 a 40 secondi. Van Baarle sempre a ruota, passava davanti solo nei tratti in pave (insieme ne hanno fatti due). Poi di nuovo sull'asfalto tira Mohoric per farsi poi definitivamente staccare sul Carrefour. Una gestione della fuga alla viva il parroco. Avrebbe dovuto prendere ad esempio Colbrelli.</p><p></p><p>Poi quando è partito Van Baarlle WVA e Kung non l'hanno seguito subito, probabilmente per paura di Van de Poel. Salvo scoprire, dopo appena una manciata di km e a gara ormai segnata, che Van der Poel non era in giornata. Una indecisione di pochi secondi di Kung e Van Aert: ma l'errore è loro, non ci sono scusanti, giochi di squadra. Van Baarle era in forma e lo dovevano seguire</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dinute, post: 7145119, member: 15666"] Ho rivisto con calma gli ultimi 80 km e per me Mohoric l'ha proprio buttata alle ortiche. Quando era davanti con Lampaert e rinviene su di loro Van Baarle contina a tirare sempre lui, portando il vantaggio su WvA da 30 a 40 secondi. Van Baarle sempre a ruota, passava davanti solo nei tratti in pave (insieme ne hanno fatti due). Poi di nuovo sull'asfalto tira Mohoric per farsi poi definitivamente staccare sul Carrefour. Una gestione della fuga alla viva il parroco. Avrebbe dovuto prendere ad esempio Colbrelli. Poi quando è partito Van Baarlle WVA e Kung non l'hanno seguito subito, probabilmente per paura di Van de Poel. Salvo scoprire, dopo appena una manciata di km e a gara ormai segnata, che Van der Poel non era in giornata. Una indecisione di pochi secondi di Kung e Van Aert: ma l'errore è loro, non ci sono scusanti, giochi di squadra. Van Baarle era in forma e lo dovevano seguire [/QUOTE]
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