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Testo: <blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7458515" data-attributes="member: 1912">Il modello NBA e degli sport USA funziona in quella realtà, ma è inapplicabile al ciclismo (ed anche agli altri sport) da qualsiasi punto di vista.Per  prima cosa perchè possa funzionare è necessario un sistema chiuso a "franchigie", altrimenti qualsiasi salary (o budget) cap è impossibile da far rispettare.Secondariamente, si basa principalmente sugli introiti dei diritti televisivi, che vengono incassati dalla lega delle squadre e girati alle squadre.Ma esistono anche gli incassi "diretti", visto che le società vendono i biglietti dello stadio, e quelli del merchandasing: incassi che sono legati alla territorialità della squadra. Nel ciclismo, ed in tutti gli sport sotto l'egida delle Federazioni nazionali ed internazionali i sistemi non sono chiusi per definizione (esistono varie categorie con promozioni e retrocessioni) ed in più sono sistemi multipli per paese: per cui è sostanzialmente impossibile stabilire un budget cap fisso a meno di mettere d'accordo tutte le leghe (e poi arriva quella saudita...).Nel ciclismo, a differenza di qualsiasi altro sport pro, i diritti televisivi sono di totale pertinenza degli organizzatori delle gare. E non esiste nè legame territoriale, per cui si comprano le maglie dalla squadra della tua città, nè i biglietti da pagare per assistere alle corse.Ci sarebbe poi anche da discutere sulla valenza di una regular season NBA trascinata in decine di partite sostanzialmente inutili buone solo per far cassa, ma la questione era puramente economica...</blockquote>

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