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<blockquote data-quote="mikimetal91" data-source="post: 7598710" data-attributes="member: 26341"><p>A boh, che ne so, posso solo valutare le prestazioni e analizzandone ho notato questo.</p><p>Uno "step" improvviso della Visma avvenuto tra 2021 e 2022, poi una stabilizzazione delle loro prestazioni. </p><p>Pogacar stabile nei wattaggi tra il 2021 e il 2023, poi uno step verso l'alto tra il 2023 e il 2024 comparabile e quello avuto da Vingegaard tra il 2021 e il 2022.</p><p>A cosa sia dovuto questo balzo prestazionale non lo so, tendo ad escludere che la novità siano le 5 ore in Z2 dato che i lunghi a 130-150bpm li ho fatti da sempre ma ho sempre 3w/kg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikimetal91, post: 7598710, member: 26341"] A boh, che ne so, posso solo valutare le prestazioni e analizzandone ho notato questo. Uno "step" improvviso della Visma avvenuto tra 2021 e 2022, poi una stabilizzazione delle loro prestazioni. Pogacar stabile nei wattaggi tra il 2021 e il 2023, poi uno step verso l'alto tra il 2023 e il 2024 comparabile e quello avuto da Vingegaard tra il 2021 e il 2022. A cosa sia dovuto questo balzo prestazionale non lo so, tendo ad escludere che la novità siano le 5 ore in Z2 dato che i lunghi a 130-150bpm li ho fatti da sempre ma ho sempre 3w/kg [/QUOTE]
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