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Testo
<blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7613336" data-attributes="member: 15666"><p>il giro non deve essere strutturato in funzione di nessuno. Un percorso non esagerato e non sbilanciato permette ai corridori di correre giro e tour. Se fai un giro con 10 arrivi in salita chi fa il giro non può pensare di fare il tour.</p><p>Gli sponsor e l'attenzione li attirano i corridori non le pendenze o il numero delle salite.</p><p>Significa che in un giro ci dovrebbero essere 4-5 arrivi in salita (di questi solo un paio di tappe lunghe e dure), due cronometro (che per il 90% del gruppo significa giorno di riposo aggiuntivo) e per il resto velocisti e scattisti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dinute, post: 7613336, member: 15666"] il giro non deve essere strutturato in funzione di nessuno. Un percorso non esagerato e non sbilanciato permette ai corridori di correre giro e tour. Se fai un giro con 10 arrivi in salita chi fa il giro non può pensare di fare il tour. Gli sponsor e l'attenzione li attirano i corridori non le pendenze o il numero delle salite. Significa che in un giro ci dovrebbero essere 4-5 arrivi in salita (di questi solo un paio di tappe lunghe e dure), due cronometro (che per il 90% del gruppo significa giorno di riposo aggiuntivo) e per il resto velocisti e scattisti. [/QUOTE]
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