Problema gruppo Ultegra r8000

[antonio.v]

ciao a tutti,
Ho montato di recente un ultegra r8000 su telaio scapin eos5 e purtroppo la trasmissione risulta sempre rumorosa nonostante diversi interventi anche da meccanici diversi. L’ultimo da cui sono stato mi ha raddrizzato il forcellino ma non era comunque quella la causa evidentemente.
Ho fatto cambiare anche i cuscinetti del corpetto posteriore che erano andati ma non erano quelli la causa del rumore.
Non so come venirne a capo.
Prima avevo un ultegra 10v ed era molto più silenzioso. Sicuramente più compatibile dell’11v con questo telaio.
Domanda: ho comprato il gruppo nuovo da un privato, potrebbe avermi rifilato una catena spacciandomela per nuova ma in realtà alla fine. Lo dico Perché l’ultimo meccanico sosteneva che la catena fosse molto consumata. Può essere la causa la catena?
A cosa potrei attribuire la causa del rumore?

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[bradipus]

ne hai già parlato qui: https://www.bdc-mag.com/forum/threads/tradition-is-the-future-scapin.66786/page-28#post-6373010 ...

 

[N.O.T.B.]

Domanda: ho comprato il gruppo nuovo da un privato, potrebbe avermi rifilato una catena spacciandomela per nuova ma in realtà alla fine. Lo dico Perché l’ultimo meccanico sosteneva che la catena fosse molto consumata. Può essere la causa la catena?

La catena si misura. E comunque, se il meccanico ti ha detto che è molto usurata, sicuramente non è nuovo.

 

[antonio.v]

era un privato che sosteneva di avere precedentemente un negozio ed aveva delle rimanenze. I componenti del gruppo quando sono arrivati non erano nella scatola orginale ma si vedeva che erano nuovi, mai montati. Della catena però non ricordo.
Ammettendo che la catena sia usurata, solitamente una catena usurata può essere causa di rumore continuo tipo fruscio nella trasmissione su molteplici rapporti e soprattutto con la corona grande?

 

[sembola]

era un privato che sosteneva di avere precedentemente un negozio ed aveva delle rimanenze. I componenti del gruppo quando sono arrivati non erano nella scatola orginale ma si vedeva che erano nuovi, mai montati. Della catena però non ricordo.
Ammettendo che la catena sia usurata, solitamente una catena usurata può essere causa di rumore continuo tipo fruscio nella trasmissione su molteplici rapporti e soprattutto con la corona grande?

della relativa maggiore rumorosità dell'Ultegra 8000 se n'è discusso a lungo. migliora un po' con un'accurata lubrificazione ma tendenzialmente rimane

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[N.O.T.B.]

della relativa maggiore rumorosità dell'Ultegra 8000 se n'è discusso a lungo. migliora un po' con un'accurata lubrificazione ma tendenzialmente rimane

Non mi sembra niente di particolarmente fastidioso, non ricordo dai precedenti di aver avuto grosse differenze.

 

[giorgio_60]

Buonasera,problema x esperti, quando inizio un allenamento il cambio posteriore funziona perfettamente come anche le cambiate, ma appena mi fermo ad es.al semaforo e vado per ripartire sento una sgranata posteriore,cioè la catena si è portata da sola quasi al pignone superiore, che può essere successo?.Spero di essere stato chiaro..

 

[SCR1]

Buonasera,problema x esperti, quando inizio un allenamento il cambio posteriore funziona perfettamente come anche le cambiate, ma appena mi fermo ad es.al semaforo e vado per ripartire sento una sgranata posteriore,cioè la catena si è portata da sola quasi al pignone superiore, che può essere successo?.Spero di essere stato chiaro..

Può essere successo che ruoti indietro i pedali e la catena tenda a Scendere/salire sul pignone inferiore o superiore
Questo potrebbe dipendere dall'imbando sbagliato , dal forcellino non allineato e dalla catena nuova e pignoini nuovi
Penso più comunque che dipenda da un non perfetto allineamento del forcellino o sbaglaitra regolazione della tensione cavo

 

[minaroby]

Può essere successo che ruoti indietro i pedali e la catena tenda a Scendere/salire sul pignone inferiore o superiore
Questo potrebbe dipendere dall'imbando sbagliato , dal forcellino non allineato e dalla catena nuova e pignoini nuovi
Penso più comunque che dipenda da un non perfetto allineamento del forcellino o sbaglaitra regolazione della tensione cavo

complimenti veloce e preciso come sempre,stavo per scrivere le stesse cose.

 

[SCR1]

complimenti veloce e preciso come sempre,stavo per scrivere le stesse cose.

Sei preparato allora Ti ringrazio

 

[fireman90]

Salve, come da oggetto:

- shimano ultegra RS 8000 - 11 V

- catena, corone e pignoni OK

- rotelline guidacatena posteriori nuove

- cambiate a salire e scendere tutte OK

ciò nonostante, in marcia presenta una costante rumorosità rotativa proveniente dal posteriore in quasi ogni pignone

fatto varie prove a banco, la stessa sparisce se con la mano pigio leggermente il bilanciere nel verso della freccia come ad allentare la pressione della catena sulla relativa rotellina (da dove quasi sicuramente proviene il rumore)

possibili soluzioni?

 

[SCR1]

Salve, come da oggetto:

- shimano ultegra RS 8000 - 11 V

- catena, corone e pignoni OK

- rotelline guidacatena posteriori nuove

- cambiate a salire e scendere tutte OK

ciò nonostante, in marcia presenta una costante rumorosità rotativa proveniente dal posteriore in quasi ogni pignone

fatto varie prove a banco, la stessa sparisce se con la mano pigio leggermente il bilanciere nel verso della freccia come ad allentare la pressione della catena sulla relativa rotellina (da dove quasi sicuramente proviene il rumore)

possibili soluzioni?

Hai passato la catena libera nel bilanciere??
C'è un rinforzo deve passargli davanti, non dietro e dalla foto non si vede



Controlla anche il serraggio corretto pacco pignoni

 

[fireman90]

Ho verificato...catena montata correttamente, rispetto a quanto sopra e pacco pignoni stretto..

 

[SCR1]

Ho verificato...catena montata correttamente, rispetto a quanto sopra e pacco pignoni stretto

RD 8000 è meccanico mettimi una foto dell'imbando, e se hai la guaina OT RS900

 

[fireman90]

Allora ti rispondo per quanto possibile in maniera completa....

Da poco cambiate guaine e cavi sia freni che cambio con questo kit

Kit Cavi Cambio OPTISLICK Strada Rosso Cavi e Guaine Cambio, Kit Cavi Cambio SHIMANO

- Cavo 1,2 mm x 2100 mm (1 pz.) - Cavo 1,2 mm x 1800 mm (1 pz.) - Nuovo cavo cambio con tecnologia di rivestimento a bassissimo attrito - Acciaio inox - Capoguaina con linguetta corta per ST (2 pz.) - Fermaguaina SIS-SP 40 (3 pz.) - Fermaguaina sigillati SIS-SP40 (1 pz.) - Capocorda (2 pz.) -...

www.ridewill.it

siccome, ancora in fase di installazione avevo notato problemi di cambiata al posteriore, leggendo qua, ho capito che il problema era appunto il terminale della guaina del cambio posteriore (troppo rigida quella acquistata) e quindi ho lasciato quello esistente (come da foto) senza apportare nessuna modifica, appunto RS 900....ho ordinato tale terminale in colore rosso e mi deve arrivare.


Allego la foto richiesta...

Stamani uscita con il rumore che non mi abbandona....più presente con corona grande e diminuisce (mi pare) salendo sui pedali in salita e quindi con catena e meccanismi vari soggetti a maggior tensione...

 

[SCR1]

Tu sei caduto, vedo il cambio abraso sotto, dunque ha patito qualcosa che non lavora ortogonale

 

[fireman90]

La bdc è stata acquistata usata ed era già così....in effetti, ho notato da subito che, soprattutto il bilanciere non è perfettamente allineato ovvero, ne perpendicolare al suolo ne rispetto all'asse immaginario che passa per la mezzeria della BDC per la sua lunghezza...

 

[SCR1]

La bdc è stata acquistata usata ed era già così....in effetti, ho notato da subito che, soprattutto il bilanciere non è perfettamente allineato ovvero, ne perpendicolare al suolo ne rispetto all'asse immaginario che passa per la mezzeria della BDC per la sua lunghezza...

La gabbia ha una certa inclinazione, ma se fa rumore un motivo c'è che potrebbe essere anche semplicemente il pacco pignoni, dovresti provarla con altra pacco o altra ruota

 

[fireman90]

Cmq al netto di tutte le ragionevoli considerazioni, ho appena effettuato altre prove a banco ed il rumore sparisce completamente come indicato nel primo messaggio, ovvero spingendo in asse, leggermente la gabbia dal basso verso il manubrio...

in nessuna altra maniera, anche variando, con le mani, tutte le possibili inclinazioni della stessa, il rumore sparisce....

il rumore, ribadisco, è da imputare alla rotellina bassa, che ha circa 3000 km e non presenta nessuna malformazione...

 

[SCR1]

Cmq al netto di tutte le ragionevoli considerazioni, ho appena effettuato altre prove a banco ed il rumore sparisce completamente come indicato nel primo messaggio, ovvero spingendo in asse, leggermente la gabbia dal basso verso il manubrio...

in nessuna altra maniera, anche variando, con le mani, tutte le possibili inclinazioni della stessa, il rumore sparisce....

il rumore, ribadisco, è da imputare alla rotellina bassa, che ha circa 3000 km e non presenta nessuna malformazione...

Si ma non centra niente se sparisce allentando la tensione, chiaro che sparisce perchè allenti la pressione sui denti degli ingranaggi, e compernsi un ipotetico fuoriasse allentando la catena
La prova definitiva la si fa cambiando pacco pignoni o ruota analoga di un amico