Io i dischi dura ace sia davanti che dietro una volta centrati all'inizio non li ho più toccati fino a quando li ho finiti.da circa due anni ho gruppo ultegra con dischi DA, prima su Venge e da oltre un anno su Tarmac
Non ho particolari problemi ne rumori se non il classico zin zin su discese lunghe dato dal pistoncino pigro unito al disco che si storta un poco.
In piano, in salita ed in fuorisella non ho praticamente nessun rumore se non dopo
Il 160 anteriore tende sovente a stortasi nonostante il disco sia centrato e i pistonicini puliti mensilmente
Credo che sia un "difetto" di questi Ice tech... fossero solo in acciaio magari si stortavano meno ...
Ormai ho preso l'abitudine a controllare settimanalmente il disco e raddrizzarlo con l'apposito attrezzo ... bastano due minuti però un pò è fastidiosa la cosa a lungo termine...
Il problema dei dischi Ice Tech è molto che li dico è che vero raffreddano di più, ma essendo in 3 strati di muovono di più, questo verificato in MTB. Se tu un domani provi un disco con spider in alluminio ma in inox integrale il problema diminuisce sensibilmente.da circa due anni ho gruppo ultegra con dischi DA, prima su Venge e da oltre un anno su Tarmac
Non ho particolari problemi ne rumori se non il classico zin zin su discese lunghe dato dal pistoncino pigro unito al disco che si storta un poco.
In piano, in salita ed in fuorisella non ho praticamente nessun rumore se non dopo
Il 160 anteriore tende sovente a stortasi nonostante il disco sia centrato e i pistonicini puliti mensilmente
Credo che sia un "difetto" di questi Ice tech... fossero solo in acciaio magari si stortavano meno ...
Ormai ho preso l'abitudine a controllare settimanalmente il disco e raddrizzarlo con l'apposito attrezzo ... bastano due minuti però un pò è fastidiosa la cosa a lungo termine...
Interessante... Dovendo cambiare degli ice tech.. hai qualche suggerimento per dischi center lock che soffrano meno di questo problema?Il problema dei dischi Ice Tech è molto che li dico è che vero raffreddano di più, ma essendo in 3 strati di muovono di più, questo verificato in MTB. Se tu un domani provi un disco con spider in alluminio ma in inox integrale il problema diminuisce sensibilmente.
Ricorda che i 160 sono più flessibili del 140, quest'ultimo si muove molto meno
La shimano produce diverse tipologie di disco, ice tech e non , ma purtroppo lo fa per la mtb ma ci sono i diametri 160 mentre a volte per mtb non ci sono i diametri 140. comunque un disco sicuramente affidabile SM RT 76 (Prodotto solamente 160mm) se hai i 6 foriInteressante... Dovendo cambiare degli ice tech.. hai qualche suggerimento per dischi center lock che soffrano meno di questo problema?
No gli RT 76 non sono ice tech e non ci sono CL hanno lo spider carb e il disco in acciaio, se sono center lock allora devi andare su altro costruttore tipo Sram anch'essi i Centerline sono in acciaio con spider in alluminioMa sono ice tech anche questi . E cmq ci sono center lock.
I miei nuovi (2 sett di vita come del resto tutta la bici...) e comunque ho gli stessi problemi... penso proprio di passare a dischi xtr o qualcosa di concorrenza...per quanto visto l'ice tech è un ottimo disco ma richiede un tuning molto preciso. Da nuovo nessun problema ma superato il 30% 40% di consumo basta un po' di asimmetria destra/sinistra nel consumo che il panino acciaio-alluminio-acciaio non è più bilanciato. e allora quello che dici diventa possibile. io li ho sempre sotituiti prima di raggiungere lo spessore minimo per le frequenti stortate (mtb), mentre ho visto gente frenarci fino a vedere pericolosamente chiazze dell'anima di alluminio e girare ancora dritti.
Scusa , ho confuso con gli RT 70No gli RT 76 non sono ice tech e non ci sono CL hanno lo spider carb e il disco in acciaio, se sono center lock allora devi andare su altro costruttore tipo Sram anch'essi i Centerline sono in acciaio con spider in alluminio
Premetto che ho i dischi da poco (bici nuova poco più di 500km).Interessante... Dovendo cambiare degli ice tech.. hai qualche suggerimento per dischi center lock che soffrano meno di questo problema?
Premetto che ho i dischi da poco (bici nuova poco più di 500km).
Al momento sto usando gli Swissstop Catalyst (6 fori ma ci sono anche centerlock) da 140mm con pastiglie resina Shimano L03A.
Al momento non ho notato rumori strani. Dopo frenate lunghe e impegnative sento un lieve zin zin che sparisce in 100m o meno (lo imputo a deformazione del disco a caldo che rientra non appena si raffredda).
Il sistema di fissaggioma che differena c'e' tra centerlock e 6 fori? (al di la del sistema di montaggio, ovviamente).
C'è un 3d sui dischi dove un utente aveva scritto che ha sostituito gli shimano con i campagnolo, se riesci a trovarlo gli si può chiedere visto che li hanno in pochissimi e potrebbero essere dei buoni dischi.... i dischi Campagnolo come sono?
Qualcuno li ha montati/provati su impianto Shimano?
Con quali pastiglie?...
il principale vantaggio del centerlock non riguarda l'utente ma il costruttore del mozzo. permette di costruire un mozzo a partire da un cilindro di alluminio molto più piccolo. ed essendo a stella con molta più superficie di presa, in teoria puoi usare anche un materiale di più bassa qualità. le lavorazioni dal pieno per un 6 fori sono più costose. il diametro dei fori è più grande rispetto a quella del center lock, quindi le forze e le leve sulla flangia devono essere più dimensionate. inoltre il 6 fori richiede l'allineamento dei fori, deve essere preciso. con il centerlock alla fine basta fare una battuta al tornio.ma che differena c'e' tra centerlock e 6 fori? (al di la del sistema di montaggio, ovviamente).
mi sa che ero uno di quelli che sono stati chiusi....Il sistema di fissaggiogeneralmente pesa qualcosa meno i 6 fori.
C'è un 3d sui dischi dove un utente aveva scritto che ha sostituito gli shimano con i campagnolo, se riesci a trovarlo gli si può chiedere visto che li hanno in pochissimi e potrebbero essere dei buoni dischi.
no no ora vedo se lo trovomi sa che ero uno di quelli che sono stati chiusi....
mi interesserebbe, visto che ho voluto sulla nuova che arriverà il Chorus disc
Eccoli qui, prova chiedi ad @abcar se li ha montati e come vannomi sa che ero uno di quelli che sono stati chiusi....
mi interesserebbe, visto che ho voluto sulla nuova che arriverà il Chorus disc
ora come ora sarò al 30-40% di consumo e mi sembra che la problematica stia aumentando perchè mi capita di centrare i dischi sempre più spessoper quanto visto l'ice tech è un ottimo disco ma richiede un tuning molto preciso. Da nuovo nessun problema ma superato il 30% 40% di consumo basta un po' di asimmetria destra/sinistra nel consumo che il panino acciaio-alluminio-acciaio non è più bilanciato. e allora quello che dici diventa possibile. io li ho sempre sotituiti prima di raggiungere lo spessore minimo per le frequenti stortate (mtb), mentre ho visto gente frenarci fino a vedere pericolosamente chiazze dell'anima di alluminio e girare ancora dritti.
fortunato te ma credo che sei uno dei pochi e/ magari sei particolarmente leggero...Io i dischi dura ace sia davanti che dietro una volta centrati all'inizio non li ho più toccati fino a quando li ho finiti.
Se tende a stortarsi di solito è perché un pistoncino arriva prima di un altro, basta poco e frena frena e frena che gli dai una bella scaldata e si storta un pelo.
si infatti il 140 dietro non dà alcun problema...però non posso mettere un 140 davanti pesando 75-78 kgIl problema dei dischi Ice Tech è molto che li dico è che vero raffreddano di più, ma essendo in 3 strati di muovono di più, questo verificato in MTB. Se tu un domani provi un disco con spider in alluminio ma in inox integrale il problema diminuisce sensibilmente.
Ricorda che i 160 sono più flessibili del 140, quest'ultimo si muove molto meno
Perché ? Io ho un amico che pesa più di 90kg ed ha 140/140 sulla sua scott foil e si trova benissimo (arrivata cosi)ora come ora sarò al 30-40% di consumo e mi sembra che la problematica stia aumentando perchè mi capita di centrare i dischi sempre più spesso
fortunato te ma credo che sei uno dei pochi e/ magari sei particolarmente leggero...
I pistoncini Shimano con lo sporco tendono ad impigrirsi purtroppo...anche pulendoli mensilmente non si è esenti dal problema
problema che capita praticamente solo in lunghe discese... in piano mai sentito uno zin
si infatti il 140 dietro non dà alcun problema...però non posso mettere un 140 davanti pesando 75-78 kg
mah dicono che rischia di essere sottodimensionato poi il discoPerché ? Io ho un amico che pesa più di 90kg ed ha 140/140 sulla sua scott foil e si trova benissimo (arrivata cosi)
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