Problemi coi freni a disco

[bonny92]

Parlo per esperienza indiretta, sui freni Sram di un conoscente gli hanno fornito uno spessore, ha 2 lati di spessore diverso, in ogni caso entrambi sono maggiori di un disco.

Il dubbio ci è sorto perchè abbiamo notato che dopo un trasporto la corsa della frenata si allunga, facendo la procedura si sistema, anche se solo parzialmente.

Tu usi lo spessore nel trasporto?

Grazie

Io ho shimano e a memoria si è un po' più spesso del disco lo spessore ma non manda indietro i pistoncini, per dire le pastiglie non toccano il disco (ovviamente) mentre questo inserito tra le pastiglie va a contatto quindi un pelo più largo lo è.
Io lo ho usato 2 volte in croce e non ho avuto problemi, lo avevo provato anche per centrare i pistoncini e anche li nessun problema.

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[yagone64]

Mi correggo, è questo il distanziale a cui mi riferivo:

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Non mi sembra abbia spessore diverso tra un lato e l'altro...

 

[bianco70]

Non mi sembra abbia spessore diverso tra un lato e l'altro...

In realtà su,alcuni decimi

 

[sembola]

Io il distanziale non lo metto mai quando trasporto le bici in auto, nè sulla bdc nè sulla mtb. Ovviamente occorre un minimo di cautela nel posizionare la bici, proprio per evitare che le leve vengano azionate involontariamente.

Ma nulla vieta di usarlo, se fa stare più tranquilli.

 

[kaiserjan86]

A parte gli scherzi, se hai la C64 potrebbe essere legato alla boccola nella forcella, dove si innesta il perno passante.

Davvero? Delucidami.

 

[SCR1]

Non mi sembra abbia spessore diverso tra un lato e l'altro...

Questo è corretto ed ha una sola posizione, e la clip sopra aggancia sulla vite di ritenzione pastiglie
Ma quello non è del Red il Red lo ha ancora diverso ed ha uno spessore di 2,4mm

Eccolo

SRAM Disc Brake Pad Spacer 2.4mm 11.5018.062.001

Set of 2 disc brake pad spacers 2.4mm for use with SRAM monoblock caliper disc brakes. Suits: - Etap - S900 As found on Page 30 of SRAM's 2020 Spare Parts Catalogue.

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[bianco70]

Questo è corretto ed ha una sola posizione, e la clip sopra aggancia sulla vite di ritenzione pastiglie
Ma quello non è del Red il Red lo ha ancora diverso ed ha uno spessore di 2,4mm

Eccolo

SRAM Disc Brake Pad Spacer 2.4mm 11.5018.062.001

Set of 2 disc brake pad spacers 2.4mm for use with SRAM monoblock caliper disc brakes. Suits: - Etap - S900 As found on Page 30 of SRAM's 2020 Spare Parts Catalogue.

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Mi riferisco ad uno Sram Rival, lo spessore dato in dotazione è quello.
Al di là del modello nello specifico, è meglio usarlo per il trasporto oppure no?

 

[yagone64]

Mi riferisco ad uno Sram Rival, lo spessore dato in dotazione è quello.
Al di là del modello nello specifico, è meglio usarlo per il trasporto oppure no?

Io lo utilizzo, gruppo shimano, ogni volta che trasportando la bici, devo togliere la ruota

 

[sheik yerbouti]

Potrebbe essere, ecco che si spiegherebbe il perchè dell'anomalia dopo il trasporto.
Non trovo l'immagine giusta, è simile a questo:

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Solamente nel lato in cui questo ha la rigatura è fatto quasi come l'altro lato ma di spessore diverso

quel distanziale si monta solo dalla parte dove c'è scritto 1,8 mm large, c'è anche l'incavo dove si inseriscono le pastiglie,

 

[bianco70]

quel distanziale si monta solo dalla parte dove c'è scritto 1,8 mm large, c'è anche l'incavo dove si inseriscono le pastiglie,

In realtà è l'altro a cui faccio riferimento, questo l'avevo postato solo per far capire di cosa parlavo, non trovando l'immagine giusta.
Quando l'ho trovato ho postato quello giusto, che è questo:

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Vero che ha l'attacco per la vite di fissaggio, ma nell'altro lato ha la stessa forma, ma con spessore diverso.
Ora mi chiedo l'utilità di costruirlo in quel modo, se non va usato perchè farlo così?

 

[sheik yerbouti]

In realtà è l'altro a cui faccio riferimento, questo l'avevo postato solo per far capire di cosa parlavo, non trovando l'immagine giusta.
Quando l'ho trovato ho postato quello giusto, che è questo:

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Vero che ha l'attacco per la vite di fissaggio, ma nell'altro lato ha la stessa forma, ma con spessore diverso.
Ora mi chiedo l'utilità di costruirlo in quel modo, se non va usato perchè farlo così?

non cambia niente, in questo caso la parte da inserire è la parte senza scritta sram, ha anche il foro da inserire nella vite che tiene le pastiglie, non si può sbagliare,

 

[bianco70]

non cambia niente, in questo caso la parte da inserire è la parte senza scritta sram, ha anche il foro da inserire nella vite che tiene le pastiglie, non si può sbagliare,

Però quel progettista qualche problema l'aveva, che senso ha fare 2 lati con la stessa forma, a spessore leggermente diverso?
Serve solo a generare confusione, e ad aumentare i costi.

 

[sheik yerbouti]

Però quel progettista qualche problema l'aveva, che senso ha fare 2 lati con la stessa forma, a spessore leggermente diverso?
Serve solo a generare confusione, e ad aumentare i costi.

lui non ha nessun problema, le due parti sono differenti, siete voi che non avete capito che la parte che va inserita è quella con l'aggancio alla vite che tiene le pastiglie, altrimenti se non lo agganci può uscire,

 

[bianco70]

lui non ha nessun problema, le due parti sono differenti, siete voi che non avete capito che la parte che va inserita è quella con l'aggancio alla vite che tiene le pastiglie, altrimenti se non lo agganci può uscire,

Si faceva per parlare, non c'è bisogno di prendere cappello.
In ogni caso, da progettista e lavorando nel settore, se mi invento un oggetto del genere avrei da spiegare parecchie cose a chi di dovere.
Per prima cosa il perchè di tutta quella geometria inutile, che richiede costi e complica lo stampaggio, come seconda cosa perchè non c'è uno straccio di freccia che indica il senso di inserimento, visto che orpelli ne sono stati inseriti a vanvera un qualcosa di utile ci poteva stare.
Terzo, perchè la zona di inserimento presenta uno spigolo pronunciato mentre quella che non deve essere inserita presenta un bello smusso di invito, che fa intendere sia quella la parte da inserire.
Come vedi ci sono vari aspetti che sarebbero discutibili, e all'utilizzatore finale di un oggetto del genere non deve essere richiesta la frequenza di un corso specifico o una lettura di un manuale per capirne l'utilizzo.
Che poi ci sia qualcuno che si appassiona di meccanica e vada ad approfondire ci sta, ma va considerato l'utilizzatore medio di una bici, spesso persone che non sanno nemmeno cambiare una camera d'aria.

Fine OT, e grazie per le info

 

[sheik yerbouti]

Si faceva per parlare, non c'è bisogno di prendere cappello.
In ogni caso, da progettista e lavorando nel settore, se mi invento un oggetto del genere avrei da spiegare parecchie cose a chi di dovere.
Per prima cosa il perchè di tutta quella geometria inutile, che richiede costi e complica lo stampaggio, come seconda cosa perchè non c'è uno straccio di freccia che indica il senso di inserimento, visto che orpelli ne sono stati inseriti a vanvera un qualcosa di utile ci poteva stare.
Terzo, perchè la zona di inserimento presenta uno spigolo pronunciato mentre quella che non deve essere inserita presenta un bello smusso di invito, che fa intendere sia quella la parte da inserire.
Come vedi ci sono vari aspetti che sarebbero discutibili, e all'utilizzatore finale di un oggetto del genere non deve essere richiesta la frequenza di un corso specifico o una lettura di un manuale per capirne l'utilizzo.
Che poi ci sia qualcuno che si appassiona di meccanica e vada ad approfondire ci sta, ma va considerato l'utilizzatore medio di una bici, spesso persone che non sanno nemmeno cambiare una camera d'aria.

Fine OT, e grazie per le info

io non prendo nessun cappello, sei tu che hai detto che il progettista di sram ha qualche problema, io ti ho fatto solo notare che i problemi ce li ha chi non capisce che la parte da inserire nella pinza è quella in cui c'è l'aggancio alla vite delle pastiglie,
per tutto il resto non hai che da scrivere a sram,

 

[sembola]

In ogni caso, da progettista e lavorando nel settore, se mi invento un oggetto del genere avrei da spiegare parecchie cose a chi di dovere.

Diciamo che di attenzione per la facilità/immediatezza d'uso non ce n'è stata moltissima...

 

[sembola]

io non prendo nessun cappello, sei tu che hai detto che il progettista di sram ha qualche problema, io ti ho fatto solo notare che i problemi ce li ha chi non capisce che la parte da inserire nella pinza è quella in cui c'è l'aggancio alla vite delle pastiglie,
per tutto il resto non hai che da scrivere a sram,

Perdonami se intervengo, ma non sono molto d'accordo.

L'utente può benissimo non capire che quella roba lì è un aggancio per la vite e quindi dedurre il verso di inserimento. Chi ha un minimo di esperienza e di pratica nella manutenzione delle bici ci arriva (o ci dovrebbe arrivare), ma quanti sono quelli che non sanno neanche cambiare una camera?

Per come la vedo io, un oggetto che va in mano a chiunque dovrebbe essere "a prova di idiota". Per dire, l'equivalente spessore Shimano da una parte ha una linguetta che serve per maneggiarla...




...per cui può entrare in un solo verso...

 

[SCR1]

Mi riferisco ad uno Sram Rival, lo spessore dato in dotazione è quello.
Al di là del modello nello specifico, è meglio usarlo per il trasporto oppure no?

Io lo uso, perchè se per caso , anche mettendo la bici sul sedile posteriore, premi la leva involontariamente, poi devi riaprire le pastiglie e se non hai lo strumento giusto impazzisci. Io tolgo anche le batterie , per evitare che urti fortuiti sui comandi generino spostamenti del cambio, d'altra parte l'operazione costa pochi minuti, ma da una sicurezza estrema

 

[sheik yerbouti]

Perdonami se intervengo, ma non sono molto d'accordo.

L'utente può benissimo non capire che quella roba lì è un aggancio per la vite e quindi dedurre il verso di inserimento. Chi ha un minimo di esperienza e di pratica nella manutenzione delle bici ci arriva (o ci dovrebbe arrivare), ma quanti sono che non sanno neanche cambiare una camera?

Per come la vedo io, un oggetto che va in mano a chiunque dovrebbe essere "a prova di idiota". Per dire, l'equivalente spessore Shimano da una parte ha una linguetta che serve per maneggiarla...

Vedi l'allegato 345020


...per cui può entrare in un solo verso...

se non sei d'accordo non so cosa farci, se lo spessore non lo agganci alla vite lo spessore potrebbe scivolare fuori non essendo trattenuto da niente,

 

[SCR1]

Si faceva per parlare, non c'è bisogno di prendere cappello.
In ogni caso, da progettista e lavorando nel settore, se mi invento un oggetto del genere avrei da spiegare parecchie cose a chi di dovere.
Per prima cosa il perchè di tutta quella geometria inutile, che richiede costi e complica lo stampaggio, come seconda cosa perchè non c'è uno straccio di freccia che indica il senso di inserimento, visto che orpelli ne sono stati inseriti a vanvera un qualcosa di utile ci poteva stare.
Terzo, perchè la zona di inserimento presenta uno spigolo pronunciato mentre quella che non deve essere inserita presenta un bello smusso di invito, che fa intendere sia quella la parte da inserire.
Come vedi ci sono vari aspetti che sarebbero discutibili, e all'utilizzatore finale di un oggetto del genere non deve essere richiesta la frequenza di un corso specifico o una lettura di un manuale per capirne l'utilizzo.
Che poi ci sia qualcuno che si appassiona di meccanica e vada ad approfondire ci sta, ma va considerato l'utilizzatore medio di una bici, spesso persone che non sanno nemmeno cambiare una camera d'aria.

Fine OT, e grazie per le info

Sono così anche gli Shimano, hanno proprio l'aggancio , diciamo che uno è molto simmetrico l'altro molto meno, ma la risultante è sempre la stessa