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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6865662" data-attributes="member: 10256"><p>ne trovi sulla mtb, perche sono anche estraibili, esseendo in alcuni modelli la vaschetta a vista.</p><p>qua i fai un idea fotografica di come funziona.</p><p>[URL unfurl="true"]https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=254999[/URL]</p><p>la vite di free stroke agisce sulla corsa del pistone. spostandolo avanti e indietro rispetto a quando questo chiude il circuito.</p><p>e come vedi la membrana non è un serbatoio chiuso. ma una cosa appoggiata, con un certo spessore (quindi volume) che ha una funzione sia da guarnizione che per assorbire eventuali picchi di pressione sul serbatoio. e ha una forma a settori per mandare l'aria nella parte alta separata da un lembo della mebrana stessa, ma comunque collegato e non separato.</p><p>in tutto questo l'aria entra dal tappo. rovesciando la bici l'olio non esce per un discorso di pressione, mentre se il serbatoio va in depressione alla lunga un po' di aria entra. Il principio è lo stesso che nelle vaschette delle moto, uguale-uguale, che sono molto più grandi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6865662, member: 10256"] ne trovi sulla mtb, perche sono anche estraibili, esseendo in alcuni modelli la vaschetta a vista. qua i fai un idea fotografica di come funziona. [URL unfurl="true"]https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=254999[/URL] la vite di free stroke agisce sulla corsa del pistone. spostandolo avanti e indietro rispetto a quando questo chiude il circuito. e come vedi la membrana non è un serbatoio chiuso. ma una cosa appoggiata, con un certo spessore (quindi volume) che ha una funzione sia da guarnizione che per assorbire eventuali picchi di pressione sul serbatoio. e ha una forma a settori per mandare l'aria nella parte alta separata da un lembo della mebrana stessa, ma comunque collegato e non separato. in tutto questo l'aria entra dal tappo. rovesciando la bici l'olio non esce per un discorso di pressione, mentre se il serbatoio va in depressione alla lunga un po' di aria entra. Il principio è lo stesso che nelle vaschette delle moto, uguale-uguale, che sono molto più grandi. [/QUOTE]
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