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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Alfaomega" data-source="post: 7412382" data-attributes="member: 160460">Confermo che su Dura-Ace le pastiglie sono quelle con le alette, io ce l'ho come primo equipaggiamento sul 9270.[USER=3568]@andrecaby[/USER] le alette forse possono essere l'effetto (cioè vanno a sbattere e fan rumore, ma non sono loro il motivo di partenza) ma non la causa. La vera causa come ti han suggerito altri è la vibrazione dovuta a un disco storto o la pinza non allineata correttamente. E infatti ti fa il rumore solo quando pinzi leggermente, quindi la pasticca tocca / non tocca / tocca / non tocca / etc sul disco, e questo innesca la vibrazione che poi fa "suonare" le alette.Verifica prima di tutto l'allineamento della pinza, e poi se il disco sia dritto. A me è capitato che uno dei 160 fosse lievemente piegato di fabbrica, in due secondi con lo strumento apposito l'ho addrizzato.Non hai idea di quanto si storcano quelli da 203mm sulla bici da enduro/DH dopo una giornata in bikepark... concordo anche con chi diceva che è impossibile vetrificare le pasticche con la BdC. A me è successo solo una volta in 10 anni di bikepark, e lì sì che si è violenti nell'uso dei freni.questo il tool[URL unfurl="true"]https://www.bike-discount.de/it/jagwire-set-di-utensili-multi-tool-per-freni-a-disco[/URL]</blockquote>

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