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Officina e manutenzione
..... prodotti con poca manutenzione...
Testo
<blockquote data-quote="perepeppe" data-source="post: 643860" data-attributes="member: 4277"><p>La bici da corsa richiede le sue cure,e molti degli appassionati si divertono con i piccoli trucchi della manutenzione prima e dopo le uscite (in casi sfortunati durante) .</p><p>Per quello che ti posso consigliare per una ridotta manutenzione é orientarti su di un cambio a 8 velocitá. Un poco fuori moda ma non necessita di una catena nuova ogni 3000 km.</p><p>Con i parafanghi puoi evitare di pulire la bici troppo spesso. Ancora antiestetico e fuori moda.</p><p></p><p>per l' affidabilitá dei gruppi, non mi é chiaro. Un gruppo di fascia bassa usa materiali piú pesanti e resistenti (acciaio) , qualche tolleranza un poco piú grossa e qualche accorgimento in meno (piú attrito).</p><p></p><p>Per le ruote se ne é parlato risultato = ruote assemblate sono progettate per funzionare bene, cerchio che va d' accordo con i raggi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa :-o" data-shortname=":-o" /> e tutti e dua vanno d' accordo con il mozzo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa :-o" data-shortname=":-o" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa :-o" data-shortname=":-o" /> . l' inconveniente é che puó riciedere tempo la sostituzione di un eventuale pezzo. </p><p>credo di essere stato generico, ma é difficile essere obiettivi, la cosa piú facile da consigliare é qualcosa uguale uguale a quella che é parcheggiata in garage</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="perepeppe, post: 643860, member: 4277"] La bici da corsa richiede le sue cure,e molti degli appassionati si divertono con i piccoli trucchi della manutenzione prima e dopo le uscite (in casi sfortunati durante) . Per quello che ti posso consigliare per una ridotta manutenzione é orientarti su di un cambio a 8 velocitá. Un poco fuori moda ma non necessita di una catena nuova ogni 3000 km. Con i parafanghi puoi evitare di pulire la bici troppo spesso. Ancora antiestetico e fuori moda. per l' affidabilitá dei gruppi, non mi é chiaro. Un gruppo di fascia bassa usa materiali piú pesanti e resistenti (acciaio) , qualche tolleranza un poco piú grossa e qualche accorgimento in meno (piú attrito). Per le ruote se ne é parlato risultato = ruote assemblate sono progettate per funzionare bene, cerchio che va d' accordo con i raggi :-o e tutti e dua vanno d' accordo con il mozzo:-o :-o . l' inconveniente é che puó riciedere tempo la sostituzione di un eventuale pezzo. credo di essere stato generico, ma é difficile essere obiettivi, la cosa piú facile da consigliare é qualcosa uguale uguale a quella che é parcheggiata in garage [/QUOTE]
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