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concordo, la 10v io la curavo normalmente, senza eccessi di pazzia, cioè una pulita ogni tanto quando ne aveva bisogno ed una lubrificazione più spesso, ed ho sempre passato agevolmente i 10.000 km, una volta quasi 15.000; la 12v non lo sò, è ancora la primasecondo mè c'è molta mitologia nella pulizia della catena, io vengo dal mondo delle moto e la catena/corona/pignone nelle moto non le ho mai cambiate, ho sempre cambiato prima il mezzo (mediamente 3/4 anni)
concordo, la 10v io la curavo normalmente, senza eccessi di pazzia, cioè una pulita ogni tanto quando ne aveva bisogno ed una lubrificazione più spesso, ed ho sempre passato agevolmente i 10.000 km, una volta quasi 15.000; la 12v non lo sò, è ancora la prima
secondo mè c'è molta mitologia nella pulizia della catena, io vengo dal mondo delle moto e la catena/corona/pignone nelle moto non le ho mai cambiate, ho sempre cambiato prima il mezzo (mediamente 3/4 anni)
