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Quale telaio per randonnee?
Testo
<blockquote data-quote="labrador" data-source="post: 4348805" data-attributes="member: 18417"><p>Domani vado a Castiglion Fiorentino da Darren a ritirare il telaio.</p><p>Un vero telaio da rando, che a detta di Darren darà il meglio dopo ore e chilometri passate in bici.</p><p>Geometria leggermente sloping, tubo piantone e orizzontale diametro 35, tubo obliquo diametro 38 per una giusta rigidità.</p><p>Tubo di sterzo tradizionale perchè amo la tradizione su questi telai.</p><p>Il gruppo per l'assemblaggio l'ho già in casa ( dura ace 7900 10 velocità), come estetica preferirei il Campagnolo super record o record, ma devo accontentarmi.</p><p>Come ruote per percorsi normali ho le fulcrum racing zero con flangie bianche</p><p>che non mi piacciono come grafica, per le rando ruote 32 raggi Ambrosio con mozzo posteriore dura ace e mozzo anteriore con dinamo Son.</p><p>Adesso devo solo scegliere i componenti per completare la bici ( regisella, attacco manubrio e curva manubrio).</p><p>Ho varie opzioni, mi piacerebbero i componenti Enve ma costano troppo, poi c'è la Bontrager con la linea xxxl che presenta un carbonio opaco molto bello, ci sarebbe anche la Thompson ma la finitura lucida del reggisella non mi piace, poi anche l'Easton ha dei bei prodotti, vedremo.</p><p>Forse l'unico vero dubbio sta nel scegliere l'attacco manubrio in carbonio perchè qualche peso nella zona manubrio durante le rando lo si carica sempre.</p><p>Darren, comunque mi ha costruito un telaio fatto apposta per caricare qualche kg sulla parte anteriore senza problemi di guida.</p><p>Penso dovrò coniugare l'estetica alla funzionalità e cercare un compromesso, anche perchè non sono un maniaco della leggerezza.</p><p>Unica grande paura è il pericolo di furto durante le randonnèe, vuoi perchè alle volte si lascia la bici veramente incustodita per lungo tempo e vuoi perchè, quando si è molto ma molto stanchi, si tende a lasciare perdere anche elementari precauzioni di sicurezza mezzo.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="labrador, post: 4348805, member: 18417"] Domani vado a Castiglion Fiorentino da Darren a ritirare il telaio. Un vero telaio da rando, che a detta di Darren darà il meglio dopo ore e chilometri passate in bici. Geometria leggermente sloping, tubo piantone e orizzontale diametro 35, tubo obliquo diametro 38 per una giusta rigidità. Tubo di sterzo tradizionale perchè amo la tradizione su questi telai. Il gruppo per l'assemblaggio l'ho già in casa ( dura ace 7900 10 velocità), come estetica preferirei il Campagnolo super record o record, ma devo accontentarmi. Come ruote per percorsi normali ho le fulcrum racing zero con flangie bianche che non mi piacciono come grafica, per le rando ruote 32 raggi Ambrosio con mozzo posteriore dura ace e mozzo anteriore con dinamo Son. Adesso devo solo scegliere i componenti per completare la bici ( regisella, attacco manubrio e curva manubrio). Ho varie opzioni, mi piacerebbero i componenti Enve ma costano troppo, poi c'è la Bontrager con la linea xxxl che presenta un carbonio opaco molto bello, ci sarebbe anche la Thompson ma la finitura lucida del reggisella non mi piace, poi anche l'Easton ha dei bei prodotti, vedremo. Forse l'unico vero dubbio sta nel scegliere l'attacco manubrio in carbonio perchè qualche peso nella zona manubrio durante le rando lo si carica sempre. Darren, comunque mi ha costruito un telaio fatto apposta per caricare qualche kg sulla parte anteriore senza problemi di guida. Penso dovrò coniugare l'estetica alla funzionalità e cercare un compromesso, anche perchè non sono un maniaco della leggerezza. Unica grande paura è il pericolo di furto durante le randonnèe, vuoi perchè alle volte si lascia la bici veramente incustodita per lungo tempo e vuoi perchè, quando si è molto ma molto stanchi, si tende a lasciare perdere anche elementari precauzioni di sicurezza mezzo.o-o [/QUOTE]
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