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Non c'è niente di più fastidioso del rumore di sfregamento delle pastiglie sul disco. Andiamo a vederne le possibili cause e come risolvere il problema.
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Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7426889" data-attributes="member: 145528">Secondo me va giudicato di volta in volta. E' vero che una gomma non invecchia dall'oggi al domani e quindi un pò ti abitui. Però se vedi che inizia ad essere squadrata, se senti che devi correggere un pò troppo spesso in traiettoria... mi sa che il momento è arrivato.Ieri sono uscito con delle ruote nuove dove non è semplicissimo far tallonare il copertone. Mi sono sbagliato e togliendole da un altro set ho messo il posteriore all'anteriore ed è già "stanco". Solo che io sono pigro e non avevo voglia di smontarlo. Avrà solo 2000 km ma è stato montato in origine lo scorso autunno. Ieri tutta sta confidenza non la avevo. Se dovessi continuare a uscire in strada complice un autunno mite lo faccio volare via. Inizia ad essere crepato ai lati, si è deformato essendo al posteriore... ragazzi sono 40 euro per un Continental 5000. Se volo per terra solo di danni economici nella scivolata più stupida sono almeno 3 volte tanto.</blockquote>

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