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Testo: <blockquote data-quote="TheLordofBike" data-source="post: 7134888" data-attributes="member: 6731">NI...cioè il rullo blocca "la ruota"...evidenziando il gap tra un telaio più rigido e uno meno rigido. Cioè quello più rigido fletterà meno facilitando la trasmissione del moto. Quello meno rigido essendo "più vincolato" disperderà maggiormente in flessione.Non a caso la rigidità del telaio viene rilevata su banco "bloccando parti del telaio" e sollecitando lo stesso in "n" modi.Su strada la bici è più libera per cui la rigidità del telaio influisce meno essendo correlata anche alla liberta di movimento del mezzo e delle ruote (la bici è meno sollecitata in quanto il moto è più "accompagnato")</blockquote>