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Testo: <blockquote data-quote="TheLordofBike" data-source="post: 7134946" data-attributes="member: 6731">E NO!Premesso che, come ho già detto, non reputo la rigidità un elemento per cui si possa ricavare “grandi benefici” in termini di prestazioni.A parità di watt “al pedale” un telaio più efficiente/rigido dovrebbe permettermi di “andare più veloce” perché “disperde meno”.Ovvero a parità di watt al pedale un telaio migliore mi deve dare almeno uno di questi due output:- in pianura la velocità media è tendenzialmente superiore (valutata su N giri - qui il beneficio è dovuta principalmente alla miglior efficienza aerodinamica del telaio migliore)- in salita impiego meno tempo (qui, se il peso è uguale, le ruote ed il gruppo è il medesimo con la salita adeguatamente impegnativa, il beneficio maggiore dovrebbe essere dato dal telaio e la relativa rigidità ovvero il “sistema bici” mi permette di “trasferire” all’asfalto un maggior quantitativo di energia permettendomi di salire “in meno tempo” a parità di potenza in ingresso)</blockquote>

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