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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7136333" data-attributes="member: 112553">Il telaio si torce e meno male.. se non lo facesse si spezzerebbe, quanto si torca non è dato sapere con precisione e non credo che valga allo stesso modo per tutti i telai pur appartenenti allo stesso brand, modello e/o lotto di produzione (è pressochè impossibile replicare un pezzo uguale perfettamente ad un altro quando la produzione dello stesso è singola) Quel che conta ai fini del rendimento però non è la torsione in zona MC.. credo valga molto di più lo svergolamento sul suo asse considerando che anche la catena-trazione imprime una bella forza sul carro e di riflesso sui pendenti.Non ricordo dove l'ho letto ma è quando le 2 ruote non corrono sulla stessa tangente che le perdite di rendimento iniziano a farsi sentire.</blockquote>