Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7119085" data-attributes="member: 108600">Perché il marketing si è un po' evoluto negli anni. Quindi insieme a nicchie che guardano al peso (spec ha lanciato tutta una nuova linea di telai "Aethos", migliaia di nuovi componenti cinesi in carbonio etc), si sono evoluti anche altri settori del mercato (aero, sezione ruote generose, gravel etc). Evidentemente alcuni di questi sono diventati molto popolari e la grammomania ha perso un po' visibilità. Ma non è che sia tanto difficile trovare bici leggere. Certo tutto non puoi avere, e che lo si consideri puro marketing o vero progresso, peso, rigidezza, longevità e aerodinamica richiedono compromessi.Comunque i proclami del marketing moderno, seppur con un linguaggio iperbolico preso in prestito dall'americano e francamente un po' ridicolo in Italiano, sono un passo avanti rispetto a certe follie che si vedevano in passato, prezzi decuplicati per togliere qualche grammo dalle ruote e ciclisti che foravano le corone col trapano per risparmiare peso.Infine, dico che ovviamente una discesa dei prezzi non ci sarà. Al più sul lungo termine cresceranno meno dell'inflazione. Tuttavia già con l'arrivo del nuovo 105 molti potranno trovare bici nuove ad un prezzo più vicino al passato. Perché effettivamente il nuovo Ultegra appartiene allo stesso segmento del vecchio, e quindi al momento la scelta è tra una bici superpremium col 12v o una "economica" che arriva già con un gruppo datato</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione