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Quanto influsice la qualità del copertoncino?
Testo
<blockquote data-quote="Giantista" data-source="post: 7156440" data-attributes="member: 122535"><p>Nessun copertone ti fa andare più veloce, però...........</p><p></p><p>- Una maggior <strong>aderenza in curva</strong> ti fa risparmiare secondi e non ti costringe a moderare la velocità.</p><p>- Una maggior <strong>aderenza sul bagnato</strong> ti fa procedere con maggior sicurezza e, anche qui, guadagni minuti preziosi</p><p>- Una maggior <strong>aderenza in discesa</strong> si trasforma in frenate più brevi ed efficienti</p><p>- Una <strong>protezione</strong> maggiore <strong>dalle bucature</strong>, significa non intossicarsi l'uscita o la gara...</p><p></p><p>Cosa cerco io da un copertone ? Questa è la domanda che devi porti! </p><p>Quelli che offrono tutte le caratteristiche di protezione abbinate ad un ottima scorrevolezza, costeranno sempre il doppio o il triplo di quelli che offrono "solo" velocità senza sufficiente aderenza.</p><p></p><p>Personalmente metto in prima linea la protezione dalle forature, anche se questo significa avere qualche grammo in più sulla gomma... ma oltre alla protezione voglio il massimo della scorrevolezza e dell'aderenza...</p><p></p><p>Se vuoi restare in casa Michelin, posso consigliarti i pro4 service course, molto leggeri, molto aderenti e scorrevoli ma non proteggono bene dalle forature (sarà per la leggerezza) comunque per una gara fatta bene, sarebbero pefetti! Io sono rimasto affascinato dalla tecnologia al graphene di casa Vittoria. I Continental GP 4000 non mi piacevano e non ho voluto provare i 5000 ma sicuramente nulla di paragonabile a quelle cacchette dei lithion <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giantista, post: 7156440, member: 122535"] Nessun copertone ti fa andare più veloce, però........... - Una maggior [B]aderenza in curva[/B] ti fa risparmiare secondi e non ti costringe a moderare la velocità. - Una maggior [B]aderenza sul bagnato[/B] ti fa procedere con maggior sicurezza e, anche qui, guadagni minuti preziosi - Una maggior [B]aderenza in discesa[/B] si trasforma in frenate più brevi ed efficienti - Una [B]protezione[/B] maggiore [B]dalle bucature[/B], significa non intossicarsi l'uscita o la gara... Cosa cerco io da un copertone ? Questa è la domanda che devi porti! Quelli che offrono tutte le caratteristiche di protezione abbinate ad un ottima scorrevolezza, costeranno sempre il doppio o il triplo di quelli che offrono "solo" velocità senza sufficiente aderenza. Personalmente metto in prima linea la protezione dalle forature, anche se questo significa avere qualche grammo in più sulla gomma... ma oltre alla protezione voglio il massimo della scorrevolezza e dell'aderenza... Se vuoi restare in casa Michelin, posso consigliarti i pro4 service course, molto leggeri, molto aderenti e scorrevoli ma non proteggono bene dalle forature (sarà per la leggerezza) comunque per una gara fatta bene, sarebbero pefetti! Io sono rimasto affascinato dalla tecnologia al graphene di casa Vittoria. I Continental GP 4000 non mi piacevano e non ho voluto provare i 5000 ma sicuramente nulla di paragonabile a quelle cacchette dei lithion :mrgreen: [/QUOTE]
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