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Rapporto watt/velocità in pianura
Testo
<blockquote data-quote="Cancello del Roero" data-source="post: 5634006" data-attributes="member: 61869"><p>a dire il vero non mi ero mai posto il problema fino a che [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] non ha posto la questione inziale.</p><p>Allenamenti in z4 li faccio, ma prevalentemente in salita, mai in pianura</p><p>e su salite lo z4 è "facile" da raggiungere</p><p>per andare in z4 in pianura, parlo di condizioni ideali, piatto totale e assenza vento, i 33/34 di norma li tiro in z3b <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>per questo che mi è venuto il dubbio che ci sia qualcosa che non quadra</p><p>ma mica perchè sono un fenomeno <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> perchè secondo me il dato che mi tira fuori il pm in pianura non è plausibile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancello del Roero, post: 5634006, member: 61869"] a dire il vero non mi ero mai posto il problema fino a che [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] non ha posto la questione inziale. Allenamenti in z4 li faccio, ma prevalentemente in salita, mai in pianura e su salite lo z4 è "facile" da raggiungere per andare in z4 in pianura, parlo di condizioni ideali, piatto totale e assenza vento, i 33/34 di norma li tiro in z3b ;nonzo% per questo che mi è venuto il dubbio che ci sia qualcosa che non quadra ma mica perchè sono un fenomeno :mrgreen: perchè secondo me il dato che mi tira fuori il pm in pianura non è plausibile [/QUOTE]
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