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allora, sono riuscito a regolarlo secondo le mie esigenze... minimi e massimi ok, i due trim mi permettono di arrivare all’incrocio con il penultimo pignone sia in salita che discesa e credo che non serva scervellarmi per gli ultimi che tanto non incrocerò mai così... ho risolto il problema del pignone centrale che toccava sia in top che in trim tensionando di più il cavo e per il salto della catena era solo il pignone piccolo che saltava ed ho regolato meglio la vite H ed è andato ok... cosa vuol dire coperta corta???