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Richiamo manubrio Trek Emonda
Testo
<blockquote data-quote="Al76" data-source="post: 7273612" data-attributes="member: 150596"><p>Da quello che ho letto, dal mio punto di vista, potrebbe essere un errore di progettazione, o meglio, secondo me hanno considerato carichi limite troppo bassi. E quindi i controlli di qualita', fatti con i valori di carico sbagliati, non hanno mai evidenziato problemi. Magari l'hanno fatto per alleggerire al massimo la struttura, esagerando "verso il basso".</p><p>Se fosse un problema di processo (ad es. resine vecchie come indicato da qualcuno in precedenza), sarebbe limitato ad un lotto (o un certo numero di lotti) e non all'intera produzione, e i controlli di qualita' magari l'avrebbero evidenziato.</p><p>Anche il fatto che non ci siano sostituti disponibili fino all'anno prossimo, mi fa pensare che debbano ri-disegnare il manubrio, realizzare prototipi, verificarli e poi iniziare la produzione in serie dei nuovi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Al76, post: 7273612, member: 150596"] Da quello che ho letto, dal mio punto di vista, potrebbe essere un errore di progettazione, o meglio, secondo me hanno considerato carichi limite troppo bassi. E quindi i controlli di qualita', fatti con i valori di carico sbagliati, non hanno mai evidenziato problemi. Magari l'hanno fatto per alleggerire al massimo la struttura, esagerando "verso il basso". Se fosse un problema di processo (ad es. resine vecchie come indicato da qualcuno in precedenza), sarebbe limitato ad un lotto (o un certo numero di lotti) e non all'intera produzione, e i controlli di qualita' magari l'avrebbero evidenziato. Anche il fatto che non ci siano sostituti disponibili fino all'anno prossimo, mi fa pensare che debbano ri-disegnare il manubrio, realizzare prototipi, verificarli e poi iniziare la produzione in serie dei nuovi. [/QUOTE]
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