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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7057777" data-attributes="member: 10256">serve ad evitare che la fork imploda da schiacciamento nel punto in cui è vincolato al telaio. quel coso dentro garantisce al cannotto di mantenere la circolarità del tubo in caso di urto violento.ovviamente è un difetto palese della forcella. il video postato è lapalissiano dove si vede l'intervento in una bike già provvisto di anellino salva-incisione.per ogni misura, il punto di contatto del vincolo della fork al telaio è prestabilito, e si parla di un tratto max 20mm. bastava mettere 1gr in più carbonio in quel punto. ed è cosi per tutte le forcelle, mai visto un expander che arriva fino al cuscinetto di sterzo.voglio sperare per loro che le nuove fork escano rinforzate rispetto a quelle già vendute, e senza quel coso dentro.comunque si dimostra ancora una volta come gli americani siano espertissimi  di supercazzole e marketing. una casa che tiene alla qualità prodotto avrebbe cambiato le forcelle.</blockquote>

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