Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Professionisti
Tour de France
Riflessioni ispirate dal Tour 2012.
Testo
<blockquote data-quote="gx2" data-source="post: 3693669" data-attributes="member: 12152"><p>E' anche vero che è sempre più difficile sbagliare quando sei letteralmente radiocomandato, tra radioline e strumentazione di bordo. In gara dovrebbero essere vietati, per vedere più errori e più fantasia, ma si capisce bene che una cosa del genere vedrebbe in forte disaccordo Garmin,ad esempio, che è uno degl isponsor principali di tutto il carrozzone. Quindi credo che dobbiamo rassegnarci agli automi e sperare che vadano in corto come successo ieri <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gx2, post: 3693669, member: 12152"] E' anche vero che è sempre più difficile sbagliare quando sei letteralmente radiocomandato, tra radioline e strumentazione di bordo. In gara dovrebbero essere vietati, per vedere più errori e più fantasia, ma si capisce bene che una cosa del genere vedrebbe in forte disaccordo Garmin,ad esempio, che è uno degl isponsor principali di tutto il carrozzone. Quindi credo che dobbiamo rassegnarci agli automi e sperare che vadano in corto come successo ieri :mrgreen: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Professionisti
Tour de France
Riflessioni ispirate dal Tour 2012.
Alto
Basso