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Road Tubeless, futuro incerto: anche per il 2010 Hutchinson unico produttore
Testo
<blockquote data-quote="miky731" data-source="post: 2221277" data-attributes="member: 7814"><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>Non per difenderli e la tua considerazione da un certo punto di vista può esser giusta ma loro l'han vissuta da un'altra ottica. L'anno scorso dovevano comprar delle ruote e per non rimaner spiazzati nel futuro han pensato di comprarle anche x tubeless, montandole provvisoriamente coi copertoncini attendendo una bella riduzione di peso e sviluppo dei tubeless. Purtroppo però così non è stato (almeno fino ad ora) e fino ad adesso han pedalato con una "zavorra" (le ruote tubeless pesan anche se di poco di più di pari ruota solo per copertoncino) e portafoglio più "leggero" senza mai averne potuto trarne vantaggio, ancor più ora si trovano la beffa che volendo venderle si sentono dir "no grazie le cerco solo copertoncino, son più leggere e costano meno"<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /></p><p> </p><p>Riguardo ciò che afferma YOUK <strong><em>"da 15.000 km giro con 2 coppie di ruote coi tubeless su cerchi adattati non UST e problemi zero."</em></strong> questo che dici non è vero, anzi è proprio l'opposto, in MTB si usano cerchi TUBELESS ma copertoncini latticizatti, proprio al contrario di quanto fai tu!</p><p>Questo tecnicamente perchè: perchè il cerchio TUBELESS ha la gola apposta per tener il copertoncino anche senza camera e si usa il copertoncino, perchè leggero la metà o quasi, rispetto ad un TUBELESS.</p><p> </p><p>Poi ognuno è libero di sentirsi sicuro come meglio crede e di usar quello che per i suoi utilizzi considera migliore.</p><p>Però state tranquilli che se davvero prende mercato la Michelin e la Mavic arrivano subito, non fà di certo schifo a queste ditte guadagnare dei bei soldini <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> E a noi non farà certo schifo ritrovarci a guadagnar qualche Km/h comprando questa soluzione di cerchi-coperture tubeless <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>Come dicevo prima, calma e sangue freddo, basta saper attendere e il futuro ci dirà cosa conviene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="miky731, post: 2221277, member: 7814"] :mrgreen: Non per difenderli e la tua considerazione da un certo punto di vista può esser giusta ma loro l'han vissuta da un'altra ottica. L'anno scorso dovevano comprar delle ruote e per non rimaner spiazzati nel futuro han pensato di comprarle anche x tubeless, montandole provvisoriamente coi copertoncini attendendo una bella riduzione di peso e sviluppo dei tubeless. Purtroppo però così non è stato (almeno fino ad ora) e fino ad adesso han pedalato con una "zavorra" (le ruote tubeless pesan anche se di poco di più di pari ruota solo per copertoncino) e portafoglio più "leggero" senza mai averne potuto trarne vantaggio, ancor più ora si trovano la beffa che volendo venderle si sentono dir "no grazie le cerco solo copertoncino, son più leggere e costano meno":cry: Riguardo ciò che afferma YOUK [B][I]"da 15.000 km giro con 2 coppie di ruote coi tubeless su cerchi adattati non UST e problemi zero."[/I][/B] questo che dici non è vero, anzi è proprio l'opposto, in MTB si usano cerchi TUBELESS ma copertoncini latticizatti, proprio al contrario di quanto fai tu! Questo tecnicamente perchè: perchè il cerchio TUBELESS ha la gola apposta per tener il copertoncino anche senza camera e si usa il copertoncino, perchè leggero la metà o quasi, rispetto ad un TUBELESS. Poi ognuno è libero di sentirsi sicuro come meglio crede e di usar quello che per i suoi utilizzi considera migliore. Però state tranquilli che se davvero prende mercato la Michelin e la Mavic arrivano subito, non fà di certo schifo a queste ditte guadagnare dei bei soldini :mrgreen: E a noi non farà certo schifo ritrovarci a guadagnar qualche Km/h comprando questa soluzione di cerchi-coperture tubeless :mrgreen: Come dicevo prima, calma e sangue freddo, basta saper attendere e il futuro ci dirà cosa conviene. [/QUOTE]
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