Dipende dal tipo di guarnitura, con alcune si lavora di spessori (rondelle che di solito sono appunto già predisposte per ottenere la linea catena)
Rumore catena sul 50?
- Creatore Discussione pierg75
- Data di inizio
Allora ho verificato che: il deragliatore anteriore è regolato bene.
Ho smontato la ruota posteriore e l’ho fatta girare ed effettivamente si sente attrito all’interno, come se i cuscinetti scorressero sul ruvido. Il mozzo anteriore invece è silenzioso è molto scorrevole.
Ora non so dire se il rumore che sento possa essere dovuto a quello, non riesco neanche a valutare se c’e un problema alla linea catena. La cambiate vanno a buon fine su tutti i pignoni anche se solo alcune sono silenziose, altre grattano un po’.
Insomma mi sembra di non aver apportato alcun miglioramento rispetto all’ultegra 10v a parte l’estetica
Ho smontato la ruota posteriore e l’ho fatta girare ed effettivamente si sente attrito all’interno, come se i cuscinetti scorressero sul ruvido. Il mozzo anteriore invece è silenzioso è molto scorrevole.
Ora non so dire se il rumore che sento possa essere dovuto a quello, non riesco neanche a valutare se c’e un problema alla linea catena. La cambiate vanno a buon fine su tutti i pignoni anche se solo alcune sono silenziose, altre grattano un po’.
Insomma mi sembra di non aver apportato alcun miglioramento rispetto all’ultegra 10v a parte l’estetica
Cambiali, i cuscinetti devono girare come fossero nel burro (in effetti spesso sono nel grasso
) senza impuntamenti o percepire resistenze quando appunto fai girare la ruota tenendo i mozzi con le mani.
Cambiali, i cuscinetti devono girare come fossero nel burro (in effetti spesso sono nel grasso
Quoto.
Nella peggiore delle ipotesi..Qual'ora il rumore che senti
continuerà a persistere..Almeno avrai eliminato una probabile causa, ed avrai cuscinetti nuovi ai mozzi
Ok.
Per avere invece la cambiata perfettamente fluida devo regolare bene solo il registro del cavo o influiscono anche le viti dei fine corsa e la vite di regolazione b?(quest’ultima se non ho capito male deve essere regolata in modo che la puleggia superiore sia il più vicino possibile al pignone più grande senza pero da bloccare la catena)
Per avere invece la cambiata perfettamente fluida devo regolare bene solo il registro del cavo o influiscono anche le viti dei fine corsa e la vite di regolazione b?(quest’ultima se non ho capito male deve essere regolata in modo che la puleggia superiore sia il più vicino possibile al pignone più grande senza pero da bloccare la catena)
Dal esposto pubblicato,si nota che la dimensione del imbando,non e` presa nel punto massimo dell`arco descritto dalla guaina.
Devo misurarlo nel punto del arco massimo,o come descritto in figura?
Dal centro di pivottaggio del cambio, comunque razionalemente il più corto possibile
jokerout
Maglia Iridata
Quanti accorgimenti devono avere sti gruppi nuovi shimano?
Si va a cercare qualsiasi pseudocausa che spesso risulta non risolutiva.
Ho sempre montato gruppi da solo sui miei telai sia mtb che bdc,seguendo alla lettera i diversi manuali.
Con XT 9v e 6700 mai un problema,un rumore....sembravano e sono ancora oggi ovattati,morbidi,incredibilmente silenziosi e precisi...e mantengono la regolazione più a lungo.
Secondo il mio modesto e insignificante parere,il 6800 in quanto a silenziosità era peggiore del 6700,e senza dubbio 8000 é peggio del 6800.
No sto indicando che il problema sia la catena o il pacco pignoni o i deragliatori...parlo in generale,visto che nel montaggio ho sempre assemblato tutto della stessa famiglia.
Ps:Mi chiedevo il perché,questa nuova guaina OT RS-9000, più morbida adatta per curve strette,non l’abbiano usata anche per le guaine che escono dalle leve ed entrano nel telaio...visto che ormai con i nuovi telai si fanno delle curve davvero assurde...
Si va a cercare qualsiasi pseudocausa che spesso risulta non risolutiva.
Ho sempre montato gruppi da solo sui miei telai sia mtb che bdc,seguendo alla lettera i diversi manuali.
Con XT 9v e 6700 mai un problema,un rumore....sembravano e sono ancora oggi ovattati,morbidi,incredibilmente silenziosi e precisi...e mantengono la regolazione più a lungo.
Secondo il mio modesto e insignificante parere,il 6800 in quanto a silenziosità era peggiore del 6700,e senza dubbio 8000 é peggio del 6800.
No sto indicando che il problema sia la catena o il pacco pignoni o i deragliatori...parlo in generale,visto che nel montaggio ho sempre assemblato tutto della stessa famiglia.
Ps:Mi chiedevo il perché,questa nuova guaina OT RS-9000, più morbida adatta per curve strette,non l’abbiano usata anche per le guaine che escono dalle leve ed entrano nel telaio...visto che ormai con i nuovi telai si fanno delle curve davvero assurde...
Ragazzi mi spiace dirlo , ma purtroppo le nuove versioni non si installano più come le vecchie ma hanno diverse metodologie di montaggio.
Ci sono due variabili. Primo la conformazione del telaio
Secondo la procedura corretta per il montaggio registrazione guaine etc.
Se uno dei parametri manca , il gruppo funzionicchia
jokerout
Maglia Iridata
Ciao a tutti.
Dovrei cambiare la catena, ora ho una KMC EL che in alcuni rapporti è un po rumorosa (ho letto alcuni interventi passati e vedo che anche altri hanno riscontrato gli stessi problemi).
Domanda:
La
è compatibile con il deragliatore Ultegra r-8000?
Dovrei cambiare la catena, ora ho una KMC EL che in alcuni rapporti è un po rumorosa (ho letto alcuni interventi passati e vedo che anche altri hanno riscontrato gli stessi problemi).
Domanda:
La
Shimano Dura-Ace / XTR CN-HG901 Catena 11v (Quick Link)
è compatibile con il deragliatore Ultegra r-8000?
Ciao, secondo il sito Shimano, la catena della serie Ultegra è la CN-HG701-11
Catena E-BIKE a spessore ridotto SHIMANO STEPS E6000 11v | SHIMANO BIKE-ITALIA
La catena HG701-11 è direzionale e presenta un trattamento in SIL-TEC sulla maglia interna e sulla maglia esterna per una maggiore durata. Grazie al suo design rinforzato, è compatibile con bici da strada a 11 velocità, MTB e E-BIKE.
bike.shimano.com
La CN-HG901 è quella indicata per il Dura-Ace, quindi di gamma superiore ma perfettamente compatibile.
P.S. Non so dirti se il cambio catena risolverà il tuo problema
I rapporti ad incrocio sono normalmente rumorosi... non so se ti riferisci a quelli. Comunque ti consiglio di sostituirla solo se ha un numero sufficiente di chilometri oppure se la lunghezza di sei maglie è più di 132,60mm
No, non mi riferivo a quelli.
Lamento alcuni rumori su alcuni rapporti centrali e leggendo la discussione, ho notato che altri avevano lo stesso problema e che qualcuno consigliava catena dello stesso gruppo. Quando ben oliata, i rumori sono notevolmente attenuati, mentre invece dopo un po che gira, sono più consistenti.
La cosa buffa è che posseggo un BtWin del decathon, con catena che non è neppure lavata e lubrificata, e non presenta alcun rumore su nessun rapporto...
Siccome devo cambiare cassetta (ho una 11-28 e devo montare la 11-32), ne approfittavo per cambiare anche la catena che è ancora in tolleranza ma comunque ha già percorso parecchi KM.
Lamento alcuni rumori su alcuni rapporti centrali e leggendo la discussione, ho notato che altri avevano lo stesso problema e che qualcuno consigliava catena dello stesso gruppo. Quando ben oliata, i rumori sono notevolmente attenuati, mentre invece dopo un po che gira, sono più consistenti.
La cosa buffa è che posseggo un BtWin del decathon, con catena che non è neppure lavata e lubrificata, e non presenta alcun rumore su nessun rapporto...
Siccome devo cambiare cassetta (ho una 11-28 e devo montare la 11-32), ne approfittavo per cambiare anche la catena che è ancora in tolleranza ma comunque ha già percorso parecchi KM.
jokerout
Maglia Iridata
Hai controllato l’eventuale allungamento della catena?quanti km ci fai fatto ?
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.