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Testo: <blockquote data-quote="CMB" data-source="post: 1663195" data-attributes="member: 16405">Come già detto in un precedente post, sto per cambiare il deragliatore posteriore nella mia Bianchi Sprint 28T. Volevo approfittare per sostituire la ruota libera 5v attuale con una da almeno 7 velocità ma ho alcune perplessità.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />- la ruota libera è naturalmente filettata, come faccio a sapere se la nuova che prendo va bene per la filettatura che ho nel cerchio post? Per esempio le filettature shimano non sono compatibili con quelle campagnolo, non è così? Non so riconoscere il tipo di filettatura, i miei cerchi sono degli Ambrosio Synthesis (36 fori), può servire a qualcosa?- lo spazio che c'è tra i raggi della ruota e il telaietto post sarà sufficiente per una ruota libera più grande? A me sembra ci sia ancora abbastanza spazio ma è solo una mia impressione..- La domanda precedente genera un altro dubbio, non è che per far 'entrare' delle ruote libere con più velocità nello stesso spazio che esiste tra raggi e telaietto post i singoli ingranaggi sono più vicini tra loro e quindi la catena o il cambio post non saranno più compatibili?- che differenza c'è tra ruota libera e cassetta?</blockquote>

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