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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6318909" data-attributes="member: 112553"><p>Il discorso è lunghetto e non così semplice, se partiamo dal fattore estetico chiaramente non c'è storia a vantaggio ovviamente del profilo medio-alto (50-55mm) se invece consideriamo rendimento-performance il discorso si complica perchè ne viene logico chiedere a quale percorso viene dedicata la ruota considerando che il vantaggio areodinamico di un medio-alto profilo inizia da velocità prossime ai 40kmh, chiaro che se sono uno che fila in discesa me ne avvantaggio a fini prestazionali ma dovrò mettere in conto anche un maggior impegno nella guida... così come un leggero consumo in più di watt in salita (ma qui dipende dal peso che ovviamente a parità di materiali il medio alto profilo perde sempre in confronto.. anche se a livello di inezie, però sommando le inezie -salite erte e lunghe e magari in successione- qualcosa si conta)</p></blockquote><p></p>

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