possono essere anche 2 vasche, esistono i corrieri, io ora i cerchi li compro da farsport,
Ruote SPADA parte 2
- Creatore Discussione caligola
- Data di inizio
per questo devi farti fare un preventivo da farsport per i cerchi e sapere quanto vuole spada per i mozzi, i raggi, i nipples ed il montaggio,
io li ho fatti fare diversi anni fa e con i vecchi mozzi cristallo, il costo dei cerchi, dei mozzi e dei raggi era diverso, se non ricordo male intorno ai 700/750€
...mi arrendo all'evidenza del fatto che hai saputo "usare" alla grande i materiali cinesi !!! ...passami la battuta...spero per te che non hai iniziato anche a mangiare solo riso !!!!
i materiali cinesi ho l'impressione che li usiamo quasi tutti, anche chi compra marchi prestigiosi...mi arrendo all'evidenza del fatto che hai saputo "usare" alla grande i materiali cinesi !!! ...passami la battuta...spero per te che non hai iniziato anche a mangiare solo riso !!!!
e ce li fanno pagare come oro
Io le avevo prese per mia moglie, versione alluminio 20-24 raggi, la ruota dietro non ha mai tenuto la tensione dei raggi con peso 52 kg...
Il corpetto è di burro, già dopo pochi mesi era tutto segnato e cambiare i pignoni erano 20 minuti di rosario...
Secondo la mia esperienza è una ruota adatta a pesi piuma...
numero di raggi?
e peso tuo (anche in MP essendo un dato sensibile)?
quindi la versione precedente all'attuale?
28 dietro 24 davanti. da 92 a 84. Io le ho prese usate qui nel forum da @maurocip e mi ci sono trovato molto bene
andry96
Ammiraglia
Il corpetto degli hertz ora( almeno dal 2020) ha un riporto in acciaio su uno dei millerighe quindi non si segna più
Non gareggio da un po', uso normale, certo se dovevo fare sterrati non ci andavo con quelle
io (82kg) uso le breva in alu rimbrake (20/24) senza ritegno, esco con mia mia moglie che ha le oxigen disc
abbiamo da qualche mese iniziato a fare sterrati anche abbastanza malconci dell'appennino toscano e del chianti zona strade bianche, pavè di noialtri ecc ecc
sono ruote tutto fare. l'unica scocciatura è pulirle dopo aver ricoperto la bici di polvere.
confermo che il pacco pignoni non si segna, avendo l'antibyte
abbiamo da qualche mese iniziato a fare sterrati anche abbastanza malconci dell'appennino toscano e del chianti zona strade bianche, pavè di noialtri ecc ecc
sono ruote tutto fare. l'unica scocciatura è pulirle dopo aver ricoperto la bici di polvere.
confermo che il pacco pignoni non si segna, avendo l'antibyte
Esistono versioni, magari più datate, non tubeless e si tubeless, oppure sono da sempre bivalenti?
Nel primo casocome riconoscerle da dettagli estetici (a parte le scritte)?
Per un peso da over 90, senza sterrati,ma comunque su malconce italiche strade, saranno al limite, oppure è un limite di conserva?
Nel primo casocome riconoscerle da dettagli estetici (a parte le scritte)?
Per un peso da over 90, senza sterrati,ma comunque su malconce italiche strade, saranno al limite, oppure è un limite di conserva?
Uso le stiletto da ormai 3 anni, alluminio, rim. Peso 80 kg. Ruote spettacolari, ma di un delicato tremendo. A parte una rovinosa caduta per la quale ho dovuto cambiare cerchi e raggi, ho dovuto poi ricambiare il cerchio posteriore perché spaccato, diverse volte i raggi ed 1 volta la battuta del cerchio anteriore sulla forcella perché si muoveva e la ruota era instabile (ed adesso lo sta rifacendo). I raggi della ruota posteriore sono sempre un po' molli, e non facilissimi da tensionare ( un paio di negozianti si sono rifiutati di rischiare). Interventi grossi sempre fatti da Spada tramite il rivenditore.
Il mio errore è stato quello di comprarle ed usarle come uniche ruote. Con le nostre rovinatissime strade, sono semplicemente troppo a rischio: a furia di botte e scossoni, il danno è frequente.
Le consiglio? Si, sono spettacolari. Devono essere ruote da centellinare nell'uso? Si, assolutamente.
Poi, se uno pesa 65-70 kg, vive in posti dove le strade sono buone, allora il discorso cambia.
Il mio errore è stato quello di comprarle ed usarle come uniche ruote. Con le nostre rovinatissime strade, sono semplicemente troppo a rischio: a furia di botte e scossoni, il danno è frequente.
Le consiglio? Si, sono spettacolari. Devono essere ruote da centellinare nell'uso? Si, assolutamente.
Poi, se uno pesa 65-70 kg, vive in posti dove le strade sono buone, allora il discorso cambia.
Boh, io ci ho preso delle legnate da paura e non si sono mai scentrate, le trimax 30 che usavo in alternativa per salvare le stiletto mi si scentravano in continuazione, dopo che ho messo le stiletto fisse non ho più avuto problemi. Sarà questione di culo?
Preso le stiletto usate più per alleggerire la bici che per altro ma adesso che le uso da un pò non ne sono tanto soddisfatto, ho dovuto centrale 2 volte e sulla posteriore perché la ruota non si sposti quando parto o mi alzo in piedi ho dovuto mettere delle rondelle zigrinate... peso 77kg
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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