Ruote SPADA
- Creatore Discussione caligola
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Proverò con un po' di rodaggio.
Comunque non avrò io la mano sicuramente, ma regolare i pattini Shimano in inclinazione non è così semplice..farlo bene e simmetrici intendo, no inclinati e basta come vengono.
quello del Tofu lo sapevo :asd2: le puoi cambiare. Ma come và il telaio con quel carro pericoloso?
Il telaio va benissimo a livello di posizione di guida, PERFETTA ! Esattamente quello che cercavo, bello verticale sul MC, non mi devo spostare in avanti ogni volta che ho i rettilinei per cercare la posizione tipo crono, poichè quasi ci sono già. Per contro, come previsto, è un po' più difficile in discesa nei tornanti, ma tanto lì piano andavo prima e piano continuerò ad andare.
Per il resto non sto spingendo gran che Leo, noto solo che arrivo a 35-40 in 3 secondi se mi ci metto. Queste prime uscite le sto utilizzando per aggiustare millimetricamente la posizione. Poi lo frusterò a dovere.
Conosco molto bene le ruote Spada e sò come si comportano in rilascio. A prescindere dal peso periferico in questo caso è netta la sensazione che qualcosa là sotto ponga resistenza più del dovuto.
Ho provato anche dai 40 a lasciarmi andare quasi fino a fermarmi...no, non ci siamo.
Ciao mika
La ruota anteriore delle breva vibra??
Come quella delle fulcrum 5 che uso sul muletto?
No questo è un incubo...ed io che mi ero quasi convinto a comprarle dopo essermi convinto a passare al tubolare....
Approposito. ..mi sembra di capire che l'unico aspetto positivo dei tufo è che si hanno maggiori probabilità che I vari liquidi antiforatura funzionino vero?
La ruota anteriore delle breva vibra??
Come quella delle fulcrum 5 che uso sul muletto?
No questo è un incubo...ed io che mi ero quasi convinto a comprarle dopo essermi convinto a passare al tubolare....
Approposito. ..mi sembra di capire che l'unico aspetto positivo dei tufo è che si hanno maggiori probabilità che I vari liquidi antiforatura funzionino vero?
Confermo i miei tufo davano proprio l'impressione di scorrere molto poco, perlomeno confrontati con dei normalissimi gp4000 con camera in butile.
C'era una bella differenza in tutte le situazioni e quello che mi dava più fastidio era appunto che sopra i 30 km/h (cioè l'andatura classica che tengo) sentivo che facevo più fatica, e anche quando smettevo di pedalare rallentavo più velocemente, non sapevo bene se erano le ruote (marchisio c400) o i tubolari o tutti e due, fatto sta che ho venduto tutto...
Per intenderci nel mio allenamento tipo la media era costantemente più bassa di 0.5/1 kmh e per me era abbastanza snervante, anche in gruppo in scia facevo più fatica a tenere i 40 ecc...
La differenza di scorrevolezza per me era evidente.
C'era una bella differenza in tutte le situazioni e quello che mi dava più fastidio era appunto che sopra i 30 km/h (cioè l'andatura classica che tengo) sentivo che facevo più fatica, e anche quando smettevo di pedalare rallentavo più velocemente, non sapevo bene se erano le ruote (marchisio c400) o i tubolari o tutti e due, fatto sta che ho venduto tutto...
Per intenderci nel mio allenamento tipo la media era costantemente più bassa di 0.5/1 kmh e per me era abbastanza snervante, anche in gruppo in scia facevo più fatica a tenere i 40 ecc...
La differenza di scorrevolezza per me era evidente.
[MENTION=13398]primo[/MENTION]76
Ma dai saranno le mie da sistemare un attimo. Pulire meglio, rivedere inclinazione.
Non sarà per questo che non le prendi, tanto che il problema ce l'ho solo io, ma lo risolverò.
:-)
Ma dai saranno le mie da sistemare un attimo. Pulire meglio, rivedere inclinazione.
Non sarà per questo che non le prendi, tanto che il problema ce l'ho solo io, ma lo risolverò.
:-)
Confermo i miei tufo davano proprio l'impressione di scorrere molto poco, perlomeno confrontati con dei normalissimi gp4000 con camera in butile.
C'era una bella differenza in tutte le situazioni e quello che mi dava più fastidio era appunto che sopra i 30 km/h (cioè l'andatura classica che tengo) sentivo che facevo più fatica, e anche quando smettevo di pedalare rallentavo più velocemente, non sapevo bene se erano le ruote (marchisio c400) o i tubolari o tutti e due, fatto sta che ho venduto tutto...
Per intenderci nel mio allenamento tipo la media era costantemente più bassa di 0.5/1 kmh e per me era abbastanza snervante, anche in gruppo in scia facevo più fatica a tenere i 40 ecc...
La differenza di scorrevolezza per me era evidente.
Che Tufo avevi ?
composit carbon 23 davanti e dietro, poi composit carbon 23 davanti ed s3 lite 215 dietro
Credo avesse gli Hi Composite.
A prescidere da questo anche sugli S3 ove dichiarano maggiore TPI, la sensazione di difficoltà si percepisce. Il che significa che c'è, altrimenti le piccole variazioni è difficile individuarle.
Credevo di trovare solo minor comodità, e l'avevo messa in conto. Invece questa mi soddisfa, mentre il resto proprio no.
Io ho le Breva 30mm.
Vanno benissimo. Leggerissime e sufficientemente rigide (peso 85kg). Frenata eccellente.
Vanno benissimo. Leggerissime e sufficientemente rigide (peso 85kg). Frenata eccellente.
Io peso 82kg purtroppo e sono alto 181cm
Ma le SPADA BREVA 30 MM come sono paragonate rispetto a Fulcrum Zero o Campagnolo Eurus o Dura Ace C24 o ruote simili??
Rispetto alle Zero sono più comode e poco più leggere, vanno meglio in velocità e in discesa, sentono meno il vento, ma perdono un po' di scatto.
Rispetto alle C24 sono un po' più pronte ma leggermente meno guidabili in discesa.
Stanno in mezzo alle 2 in sostanza. Una bella ruota con dei mozzi molto efficaci.
Le Breva Pro sono di uno step più basso, a cominciare dai mozzi.
Non le ho mai provate ma non mi aspetterei differenze abissali se non date dal peso differente e dalla qualità dei raggi.
Piuttosto sono un po troppo chiassose esteticamente per i miei gusti.
Non le ho mai provate ma non mi aspetterei differenze abissali se non date dal peso differente e dalla qualità dei raggi.
Piuttosto sono un po troppo chiassose esteticamente per i miei gusti.
- Stato
