Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6968080" data-attributes="member: 1850">Mah, a me invece sembra che sia una buona mossa per entrambi, Total e Sagan. Sagan in generale non mi pare abbia mai avuto il carattere per stare in una squadra come la Deceunick, non è uno che si mette a fare il gregario, né credo interessi ad una Specialized ad esempio, che in Sagan ha un uomo immagine. Come prima lo era Cavendish, e non credo gli interessi avere Sagan che tira il trenino per Asgreen....Per la Total sarebbe un passo importante, attirerebbe un sacco di attenzioni e quindi di soldi, ed alla fine potrebbe supportare Sagan meglio della Bora a mio avviso. Alla Bora è evidente che ormai il progetto è un altro e Sagan può veramente contare solo sul suo entourage. Sono sempre Oss e Bodnar a stargli accanto e fare il solito ritmo in salita per staccare i velocisti.La Total ha unn bel tot di ottimi corridori da classiche e volate: Turgis, Bonifazio, Lawless, etc...non gente che può vincere regolarmente, ma che se messa al servizio di uno come Sagan può farla diventare una bella squadra.Il successo della Deceunick invece è sempre passato dall'aver scovato nuovi talenti (per cui si spende gran parte del budget). Ed all'aver tirato fuori le ultime gocce di benzina da campioni ormai quasi alla frutta (ma a costo zero).Sagan non è per niente alla frutta. Ha sempre fatto una caterva di piazzamenti in carriera, con l'età semplicemente continua a farli, ma con qualche vittoria in meno, ma continua comunque a vincere. Quest'anno che sembra dato da tutti come bollito alla fine ha già fatto 3 vittorie ed un 4° alla Sanremo, e ne manca ancora.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione