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Sanvido Sierra: qualcuno lo conosce?
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7585443" data-attributes="member: 17208"><p>Direi che il timore è del tutto infondato, il carbonio non è cristallo di Swarovsky.</p><p>Proprio l'altro ieri sono uscito con la mia vecchia e sempre validissima Colnago C50 anno 2004, che uso sempre con estremo piacere. Ho preso una grossa buca in discesa, l'ennesima della sua carriera, e come al solito non ha fatto una piega.</p><p>Così come continuo ad usare la mia Litespeed in titanio del 1998 senza preoccuparmi della sua forcella full carbon... d'altra parte ci sono ancora in giro le vecchie C40 e le prime Look in carbonio, con sul groppone centinaia di migliaia di chilometri, che continuano ad essere usate con diletto dai proprietari.</p><p>Mi preoccuperei più dell'alluminio, che tra tutti i metalli è quello che ha la minor resistenza a fatica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 7585443, member: 17208"] Direi che il timore è del tutto infondato, il carbonio non è cristallo di Swarovsky. Proprio l'altro ieri sono uscito con la mia vecchia e sempre validissima Colnago C50 anno 2004, che uso sempre con estremo piacere. Ho preso una grossa buca in discesa, l'ennesima della sua carriera, e come al solito non ha fatto una piega. Così come continuo ad usare la mia Litespeed in titanio del 1998 senza preoccuparmi della sua forcella full carbon... d'altra parte ci sono ancora in giro le vecchie C40 e le prime Look in carbonio, con sul groppone centinaia di migliaia di chilometri, che continuano ad essere usate con diletto dai proprietari. Mi preoccuperei più dell'alluminio, che tra tutti i metalli è quello che ha la minor resistenza a fatica. [/QUOTE]
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