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<blockquote data-quote="Rasega" data-source="post: 1630126" data-attributes="member: 8556"><p>Che un pneumatico esploda é (per fortuna) l´eccezione e comunque un evento raro. </p><p>Quando ho partecipato a due "tappe" del Giro delle Dolomiti nel 2007 siamo scesi dai passi a 30km/h - con l´auto davanti a dare il passo.</p><p>Per fortuna non é successo niente, almeno a me, ma se penso a quanto sono c..g..ni gli organizzatori...</p><p></p><p>Il problema sono le conseguenze potenzialmente fatali ed é il motivo per cui non é da prendere alla leggera.</p><p></p><p>Come fosse "una volta" é una cosa a cui anche io penso ogni tanto.</p><p>Ma non bisogna dimenticare che lo scambio di informazioni era più limitato, magari succedeva e pochi lo venivano a sapere.</p><p></p><p>Altro punto, i tubolari fino agli anni 80 erano praticamente d´obbligo su una bici da corsa.</p><p>Io li ho usati da metà a fine anni 80 e ho cambiato solo perchè ogni volta che attraversavo la città la foratura era programmata - usavo i modelli più economici che trovavo, 12000 lire o giù di lì.</p><p></p><p>Comunque i tubolari tamponano il problema inquanto gli effetti del surriscaldamento sono più progressivi e succedesse il peggio (la valvola si strappa) hai un possibilità di controllare il mezzo, ma non sono una panacea.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rasega, post: 1630126, member: 8556"] Che un pneumatico esploda é (per fortuna) l´eccezione e comunque un evento raro. Quando ho partecipato a due "tappe" del Giro delle Dolomiti nel 2007 siamo scesi dai passi a 30km/h - con l´auto davanti a dare il passo. Per fortuna non é successo niente, almeno a me, ma se penso a quanto sono c..g..ni gli organizzatori... Il problema sono le conseguenze potenzialmente fatali ed é il motivo per cui non é da prendere alla leggera. Come fosse "una volta" é una cosa a cui anche io penso ogni tanto. Ma non bisogna dimenticare che lo scambio di informazioni era più limitato, magari succedeva e pochi lo venivano a sapere. Altro punto, i tubolari fino agli anni 80 erano praticamente d´obbligo su una bici da corsa. Io li ho usati da metà a fine anni 80 e ho cambiato solo perchè ogni volta che attraversavo la città la foratura era programmata - usavo i modelli più economici che trovavo, 12000 lire o giù di lì. Comunque i tubolari tamponano il problema inquanto gli effetti del surriscaldamento sono più progressivi e succedesse il peggio (la valvola si strappa) hai un possibilità di controllare il mezzo, ma non sono una panacea. [/QUOTE]
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