Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 3948453" data-attributes="member: 1887">Lattrito volvente (globale per tutta la ruota) è calcolato con un coefficiente (abbastanza consolidato e condiviso) intorno allo 0,5%.Questo significa che, se la massa persona+bici è di 80 kg, la potenza consumata a 40 km/h è:80x9,81x0,005x40.000/3.600 = 44 WLa maggior parte di questa potenza, però, è dispersa per lattrito fra pneumatico ed asfalto; assumere che la perdita del cuscinetto della ruota sia il 10% di questa potenza è già un eccesso, fatto volutamente per far vedere che, anche assumendo ipotesi estreme, ne esce comunque un numero piccolo.Quindi, il 10% di 44 W sono 4,4 W; se la ruota più scorrevole riduce questo attrito del 10%, parliamo di 0,44 W; se la riduzione è del 20%, parliamo di 0,88 W.In sostanza, quindi, stiamo parlando di meno di 1 W.   </blockquote>

Alto Basso