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Testo: <blockquote data-quote="ottomilainsù" data-source="post: 4384088" data-attributes="member: 36102">Abboccheranno in tanti, questi faranno i soldi perché li vendono a carissimo prezzo, andrà bene per un po' e poi spariranno come sono comparsi.Per il resto, concordo totalmente!Ho evidenziato quelle che sono delle autentiche baggianate, per non dir di peggio.Non me ne voglia xtrnpcb, immagino abbia ripreso l'ennesimo comunicato stampa scritto dal solito commerciale che non sa nulla di meccanica.4 cuscinetti davanti e addirittura 7 dietro significano maggiore attrito, altro che balle.Il formidabile "sistema ammortizzante" che farebbe miracoli è una bufala pazzesca, perché il carico è sempre supportato dai cuscinetti, se fossero veramente senza carico, allora nemmeno servirebbero, o basterebbe un cuscinettino microscopico che più piccolo è meno attrito comporta!Ma allora che cosa regge i carichi esterni?  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />E quindi perché ne servono così tanti, di cuscinetti? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Una bestemmia meccanica, come realizare una cosa che richiede il doppio dei pezzi di una normale, pesa di più e funziona alla stessa maniera, anzi forse pure peggio (manutenzione in primis).E' l'ennesima acrobazia marchettistica che vuole far abboccare la gente e fargli comprare dei mozzi che pesano quanto fossero di ghisa, per l'appunto.Tanto vale che vada nel vecchio fienile a tirar giù le ruote della bici di mio papà, i cui mozzi Campagnolo monolitici in acciaio fucinato, temprato, rettificato e cromato a spessore costruiti nel '958 sono ancora perfettamente perfetti e girano con attrito infinitesimo.Sono snelli, eleganti, rifiniti con cura maniacale e pesano pure meno di questi!Mah...</blockquote>

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