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<blockquote data-quote="ottomilainsù" data-source="post: 4384674" data-attributes="member: 36102"><p>Le R7 pesano di più delle R0, soprattutto a livello del cerchione, quindi le senti un po' di più soprattutto nei rilanci.</p><p>Ma alla fine della fiera svolgono la stessa funzione, e se non hai velleità agonistiche ma solo voglia di girare e divertirti, la differenza non è poi importante.</p><p>Un buon copertoncino fa camminare meglio anche una bici "da poveretti", visto che con quel che costano quei mozzi io mi cambio la bici e me ne avanzano pure...</p><p>Stiamo qui a parlare del grammo, del decimo di watt, di "chi più ne ha più ne metta", ma alla fine sono tutti discorsi da bar che lasciano il tempo che trovano.</p><p>Quello che conta è pedalare e divertirsi, il resto sono quasi dei capricci, costosi capricci che uno, se vuole, può concedersi, ma che non cambiano se non di pochissimo la sostanza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ottomilainsù, post: 4384674, member: 36102"] Le R7 pesano di più delle R0, soprattutto a livello del cerchione, quindi le senti un po' di più soprattutto nei rilanci. Ma alla fine della fiera svolgono la stessa funzione, e se non hai velleità agonistiche ma solo voglia di girare e divertirti, la differenza non è poi importante. Un buon copertoncino fa camminare meglio anche una bici "da poveretti", visto che con quel che costano quei mozzi io mi cambio la bici e me ne avanzano pure... Stiamo qui a parlare del grammo, del decimo di watt, di "chi più ne ha più ne metta", ma alla fine sono tutti discorsi da bar che lasciano il tempo che trovano. Quello che conta è pedalare e divertirsi, il resto sono quasi dei capricci, costosi capricci che uno, se vuole, può concedersi, ma che non cambiano se non di pochissimo la sostanza. [/QUOTE]
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