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La mia bici - review
SCOTT Addict RC ULTIMATE Team ED AUTOassemblata (ai tempi del coronavirus)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6891435" data-attributes="member: 112553"><p>Trovo strana questa cosa se consideriamo che quando sviti l'attacco da una parte la valvola si chiude automaticamente (avendo all'interno una molla che spinge una capsula) -lato leva- dall'altra, dove c'è l'ogiva e il pin filettato, l'olio non può uscire perchè non hai il vuoto dalla parte opposta (a meno di avere la vite spurgo allentata e quindi prende aria e si libera il circuito) e se il cavo/tubo non viene sbattuto a dx e a manca aria non ne entra.. o almeno così è successo a me in questi giorni che ho sostituito il manubrio.</p><p>Cmq fare lo spurgo al max ci va un quarto d'ora e male non fa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6891435, member: 112553"] Trovo strana questa cosa se consideriamo che quando sviti l'attacco da una parte la valvola si chiude automaticamente (avendo all'interno una molla che spinge una capsula) -lato leva- dall'altra, dove c'è l'ogiva e il pin filettato, l'olio non può uscire perchè non hai il vuoto dalla parte opposta (a meno di avere la vite spurgo allentata e quindi prende aria e si libera il circuito) e se il cavo/tubo non viene sbattuto a dx e a manca aria non ne entra.. o almeno così è successo a me in questi giorni che ho sostituito il manubrio. Cmq fare lo spurgo al max ci va un quarto d'ora e male non fa ;-) [/QUOTE]
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