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Secondo Wout van Aert una limitazione nei rapporti renderebbe il ciclismo più sicuro
Testo
<blockquote data-quote="pianpianello" data-source="post: 7639741" data-attributes="member: 149927"><p>Per verificare i risultati servono delle statistiche serie e precise, che a quanto pare non abbiamo, almeno noi, infatti stiamo solo discutendo basandoci sulle nostre impressioni soggettive riguardo agli incidenti. </p><p></p><p>Per dirne una, quando Evenepoel si è quasi ammazzato al Lombardia, è un incidente statisticamente rilevante? Se lo è, quali sono le cause? Il tipo di strada? Il tipo di curva? Responsabilità individuali di Evenepoel, visto che è caduto solo lui? Se qualche big cade e rovina la stagione tutti ne parlano, ma se a un Continental non inquadrato dalle telecamere gli scivola la ruota e resta in piedi senza che succeda nulla, anche se si è salvato solo per miracolo, nessuno ne parla. Non è così facile fare statistiche.</p><p></p><p>Se Van Aert parla così avrà i suoi motivi, che però potrebbero essere solo i suoi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pianpianello, post: 7639741, member: 149927"] Per verificare i risultati servono delle statistiche serie e precise, che a quanto pare non abbiamo, almeno noi, infatti stiamo solo discutendo basandoci sulle nostre impressioni soggettive riguardo agli incidenti. Per dirne una, quando Evenepoel si è quasi ammazzato al Lombardia, è un incidente statisticamente rilevante? Se lo è, quali sono le cause? Il tipo di strada? Il tipo di curva? Responsabilità individuali di Evenepoel, visto che è caduto solo lui? Se qualche big cade e rovina la stagione tutti ne parlano, ma se a un Continental non inquadrato dalle telecamere gli scivola la ruota e resta in piedi senza che succeda nulla, anche se si è salvato solo per miracolo, nessuno ne parla. Non è così facile fare statistiche. Se Van Aert parla così avrà i suoi motivi, che però potrebbero essere solo i suoi. [/QUOTE]
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