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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7478859" data-attributes="member: 21745">Concordo, anche io sono dello stesso avviso e ho sempre tirato le somme pedalando su strada.Purtroppo in questo ultimo periodo mi devo accontentare di pedalare sui rulli, pertanto le considerazioni mi tocca farle su questi ultimi....poi ovviamente rivaluterei il tutto una volta tornato a pedalare su strada.Come scrivevo ieri, mi riservo di fare ancora qualche prova con la sella inclinata in punta di circa 12mm, per poi fare una valutazione finale.Sono prove che sto facendo lasciando inalterati altezza, arretramento e dislivello sella/manubrio.....probabilmente per trovare la quadra bisognerà necessariamente intervenire anche sugli altri parametri.A tal riguardo sarei abbastanza concorde con quanto affermava [USER=148816]@Lumi[/USER], ovvero che riducendo l'inclinazione sia poi necessario avanzare leggermente la sella (o perlomeno questa è una pensata che avevo fatto anche io), ma non sono completamente convinto che sia la soluzione giusta, anche perchè con inclinazioni ridotte ho notato di impattare/avvertire maggiormente la sella appena sotto i glutei, e poi la stessa Selle Italia consiglia una regolazione ben diversa....da qui il motivo delle ultime prove, con inclinazione importante in punta come da loro indicazioni, e cercando di capire come intervenire sugli altri parametri per vedere di far rientrare i fastidi avertiti più che altro a ginocchia e collo.Da qui la mia richiesta di suggerimenti ai frequentatori del forum, in particolare di questa discussione (generalmente molto competenti in materia)...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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