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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5084641" data-attributes="member: 47688">Ciao, come visibile nelle foto sottostante sollevando la gomma di protezione della leva nella parte interna si vedono gli spinotti del Di2.<img src="https://dl.dropboxusercontent.com/u/106025111/Spinotti%20leva%20Di2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Per l'operazione che devi fare tu è necessario rimuovere il nastro manubrio, tolto il nastro vedrai che la presa multipla con gli spinotti ruota verso l'esterno semplificando le operazioni di innesto/disinnesto.Troverai gli spinotti tutti e tre occupati.Uno, di solito il primo dall'alto occupato dal cavetto che dalla leva va verso la centralina posta sotto l'attacco.Gli altri due avranno dei semplici tappi in plastica.L'ultimo dall'alto serve per i satelliti per velocista ed è diverso, non puoi innestare il cavetto E-Tube lì, quindi lascialo tranquillo.Devi togliere il tappo da quello libero tra i primi due partendo dall'altro.Tolto il tappo inserisci lo spinotto del satellite da salita (bene mi raccomando - meglio se con l'attrezzo apposito) e richiudi.Non c'è niente da configurare, funziona già da sé, pulsante più basso scali rapporto, pulsante più altro rapporto più veloce.Se vuoi invertirli colleghi E-Tube e ti consente di riprogrammarli. In ogni caso è consigliabile far fare un aggiornamento firmware componenti dopo il montaggio del satellite per allinearli tutti all'ultima versione (sempre dal sw E-Tube).Spero si capisca qualcosa.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Saluti.</blockquote>

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