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Officina e manutenzione
smontare la calotta fissa
Testo
<blockquote data-quote="Cuore Nero" data-source="post: 4203682" data-attributes="member: 52102"><p>Saluti.</p><p>La chiave che hai acquistato, purtroppo non risulta molto efficace quando si deve svitare una calotta ben serrata e inchiodata dal tempo e dall'ossido, già ci si deve dare da fare parecchio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> con l'apposita chiave pensata per questo genere di imprese [tra l'altro prodotta sempre dalla Cobra]. </p><p>Se proprio ti vuoi togliere il dubbio sul verso di rotazione, misura col calibro il diametro della calotta sinistra che hai rimosso, se ha diametro 36 mm allora il tuo movimento centrale ha "filetto italiano" il che significa che la filettatura è destrosa su entrambe le calotte, [per cui la destra la sviti girando in senso antiorario]. Se invece la calotta ha diametro più piccolo [34,8 mm] allora è a "passo inglese" per cui in questo caso la calotta destra ha filettatura sinistrosa, e si svita in senso orario.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cuore Nero, post: 4203682, member: 52102"] Saluti. La chiave che hai acquistato, purtroppo non risulta molto efficace quando si deve svitare una calotta ben serrata e inchiodata dal tempo e dall'ossido, già ci si deve dare da fare parecchio :wacko: con l'apposita chiave pensata per questo genere di imprese [tra l'altro prodotta sempre dalla Cobra]. Se proprio ti vuoi togliere il dubbio sul verso di rotazione, misura col calibro il diametro della calotta sinistra che hai rimosso, se ha diametro 36 mm allora il tuo movimento centrale ha "filetto italiano" il che significa che la filettatura è destrosa su entrambe le calotte, [per cui la destra la sviti girando in senso antiorario]. Se invece la calotta ha diametro più piccolo [34,8 mm] allora è a "passo inglese" per cui in questo caso la calotta destra ha filettatura sinistrosa, e si svita in senso orario. [/QUOTE]
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