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Testo: <blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 7050050" data-attributes="member: 105971">Appunto, ancora peggio con i copertoncini da 25 che a 7 bar rimbalzi come un sasso, di nuovo cosa non ti torna?non ha detto che gonfiare a 7 bar un copertoncino da 25 è follia mi pare, parlava di rimbalzare.Questo è quello che ho capito io leggendo i messaggi, poi magari intendeva altro ma non credo.No, non vado in curva con nessuno, anzi meno gente passa al tubeless e magari li trovo ancora in vendita a prezzi decenti visto che quelli che uso, da 28, sono perennemente in riassortimento e appena escono volano dove li compro di solito, ci sono 3 scelte ognuno usi quello che gli pare come su tutto il resto dei componenti.No... solo che leggendo vari post sembra siano assolutamente impedalabili queste coperture tubeless sgonfie, non solo quelle da 30/32 che hanno usato in questa gara che evidentemente ha delle condizioni assurde che nessuno di noi trova nei nostri giri, ma sui tubeless in generale, invece vedo che hanno viaggiato forte anche con gomme molto larghe e pressioni bassissime (e chissà quanto larghe effettivamente visto i canali che usano e cerchi hookless più di qualcuno) questo dove il pavé e la fangazza non c'era.Immaginati che differenza enorme ci sarà mai tra un copertoncino da 25 e un tubeless da 28...  leggendo qui sul forum quelli che vanno in bici seriamente usano i 23 o i 25, gli altri per loro son cazzari pascolatori, d'altronde con quelle gomme come puoi andare uguale alle performantissime gomme che loro usano?Ps: io come altri sono passato dai 25 copertoncino ai 25 tubeless e poi anche ai 28 tubeless, risultato sulla media del giro? cambiato una fava, su salite? cambiato una fava, 2/3mm di differenza e sembra si parli di gomme da 40mm o più...</blockquote>

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