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Test
Specialized Aethos S-Works: un telaio sotto i 600 grammi!
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 6784161" data-attributes="member: 113143"><p>Be' si, ma se la razionalizzi cosi', dovremmo stare tutti sulla Roubaix / Domane / Defy / etc. Pero' quelle non sono sexy. Noi amatori siamo come il classico signore di mezza eta' "sfigato" che si vede nei film americani andare a prostitute. Vogliono quella (donzella) che li fa sentire giovini e prestanti. </p><p></p><p>Per me non c'e' bisogno della Aethos per fare sti discorsi, il telaio non e' che possa fare miracoli, per buonissima parte degli amatori basterebbe vincere la resistenza a coperture da 28 e puoi fare 100, 200km al giorno pure su una Venge (per restare in casa Specy). Metti ruote basso profilo tubeless con gomme da 28 su una SL7 e se anche quella e' scomoda, allora non sara' il telaio della Aethos che ti salvera'..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 6784161, member: 113143"] Be' si, ma se la razionalizzi cosi', dovremmo stare tutti sulla Roubaix / Domane / Defy / etc. Pero' quelle non sono sexy. Noi amatori siamo come il classico signore di mezza eta' "sfigato" che si vede nei film americani andare a prostitute. Vogliono quella (donzella) che li fa sentire giovini e prestanti. Per me non c'e' bisogno della Aethos per fare sti discorsi, il telaio non e' che possa fare miracoli, per buonissima parte degli amatori basterebbe vincere la resistenza a coperture da 28 e puoi fare 100, 200km al giorno pure su una Venge (per restare in casa Specy). Metti ruote basso profilo tubeless con gomme da 28 su una SL7 e se anche quella e' scomoda, allora non sara' il telaio della Aethos che ti salvera'.. [/QUOTE]
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